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S2000と500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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S2000と500eオープンの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   フィアット  500eオープン
VS
230万円~875万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 215万円~581.7万円
500eオープンの相場表を見る
131台 中古車掲載台数 27台
  • ホンダ S2000 2.0 RASYホイール RSEマフラー JSレーシングエキマニ&ウィング 無限ハードトップ トヨシマクラフトカーボンボンネット 社外触媒 RECAROシート BLITZ車高調 D1Specステアリング

    本体価格
    420万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 6MT 電動オープン 車高調 マフラー アルミ

    本体価格
    692.5万円

  • ホンダ S2000 2.2 AP2  CE28鍛造アルミホイール

    本体価格
    375万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 後期最終型/黒革シート/禁煙車/moduloサス

    本体価格
    869.6万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプSフロントバンパー/オーリンズ車高調/柿本改マフラー/RAY17インチアルミ/後期ガラス幌/黒内装/ロールバー/リアストレーキ/MOMOステ/カーボンコンソール/carrozzeriaオーディオ

    本体価格
    338万円

  • ホンダ S2000 2.0 2L後期最終型モデルフルノーマル禁煙車 ガレージ保管車両 純正青幌 純正ファブリック黒シート 純正17インチアルミホイール 記録簿 純正キーレス付属

    本体価格
    589.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプV AP2 HIDライト 純正ナビ CD MD キーレス プッシュスタート 純正17インチアルミ ハーフレザーシート VGS F22Cエンジン 純正フロアーマット 革巻きステアリング ノーマル車 リヤ修復

    本体価格
    455.9万円

  • ホンダ S2000 2.2 新品幌 新品ブレーキローター 車高調

    本体価格
    438万円

  • ホンダ S2000 2.2 黒ハーフレザーシート ETC キーレス HID

    本体価格
    476万円

  • ホンダ S2000 2.2 BBS RG-R17インチAW 青レザーシート パイオニアBluetoothオーディオ(MVH-7500SC) HIDヘッドライト 社外ETC 保証書 取扱説明書 スペアキー R2.4.6記録有

    本体価格
    522.8万円

ピックアップ中古車
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    363.7万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル オープンモデル 新車保証継承 LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 17インチダイヤモンドカットアルミホイール ナビゲーションシステム ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    579.6万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル オープンモデル 新車保証継承 LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 17インチダイヤモンドカットアルミホイール ナビゲーションシステム ETC

    本体価格
    579.6万円

関東
64台
518.8万円
関西
18台
445.8万円
東海
18台
421.3万円
北海道
0台
---
九州
15台
458.7万円
東北
3台
454.9万円
北陸・甲信越
5台
479.3万円
中国
8台
436.7万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
6台
377.3万円
関西
3台
334.3万円
東海
5台
521.7万円
北海道
1台
338万円
九州
5台
352.8万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
3台
358万円
中国
3台
378.9万円
四国
1台
357万円

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ホンダ  S2000   フィアット  500eオープン
378万円~399万円 新車時価格 495万円~603万円
オープン ボディタイプ オープン
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1997~2156 排気量(cc) ---
242~250 最高出力(馬力) 118
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS2000の中古車は131台、500eオープンの中古車は27台掲載しています。
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