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S2000とパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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S2000とパトリオットの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   ジープ  パトリオット
VS
168万円1500万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 40万円182.8万円
パトリオットの相場表を見る
218 中古車掲載台数 54
  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 後期最終型 J'S RACING製サイレンサー

    本体価格
    699.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 6MTポータブルナビワンセグキーレスETC

    本体価格
    491.5万円

  • ホンダ S2000 2.0 電動オープン 16インチAW

    本体価格
    576万円

  • ホンダ S2000 2.0 社外ECU・EXマニ・マフラー・車高調/記録簿

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 ブラウン内装/禁煙車/HKS車高調/キーレス

    本体価格
    547.7万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    396万円

  • ホンダ S2000 2.2 ベースグレード ワンオーナー 赤革シート

    本体価格
    453.5万円

  • ホンダ S2000 2.0 ベースグレード

    本体価格
    289万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.0 6速MT VTECエンジン 社外車高調

    本体価格
    268.8万円

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    本体価格
    149万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 純正グレーMボディ ブラックアルミ&BF

    本体価格
    138.8万円

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    本体価格
    182.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD アンヴィルグレーカラー全塗装済み 4WD

    本体価格
    137万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD リフトアップ

    本体価格
    66万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 黒革シート 革巻ステア ボストンサウンド

    本体価格
    128万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 後期

    本体価格
    83万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 

    本体価格
    89万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD グレーカラー全塗装済み 4WD車輌

    本体価格
    137万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD カロッツェリアナビ 黒革 クルコン ETC

    本体価格
    178.8万円

関東
98
452.9万円
関西
29
378.2万円
東海
30
475.9万円
北海道
5
401.4万円
九州
30
413.2万円
東北
2
491.5万円
北陸・甲信越
8
468.3万円
中国
10
429.1万円
四国
6
493.5万円
地域別台数
関東
14
104万円
関西
2
51.4万円
東海
10
105万円
北海道
5
85.3万円
九州
12
107.3万円
東北
4
56.5万円
北陸・甲信越
7
118.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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S2000とパトリオットのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   ジープ  パトリオット
378万円399万円 新車時価格 258万円338.1万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1997~2156 排気量(cc) 1998~2359
242~250 最高出力(馬力) 156~170
FR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 10~10.6km/L

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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