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S2000とサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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S2000とサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
185.8万円799.8万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 208万円770万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
189 中古車掲載台数 8
  • ホンダ S2000 2.2 無限マフラー OP茶革シート 純正17インチ 純正ナビ ETC

    本体価格
    529万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    780万円

  • ホンダ S2000 2.0 HKS車高調 RAYSアルミ ガラス幌

    本体価格
    258万円

  • ホンダ S2000 2.0 120型 モンテカルロブルーパール ナビTV RAYSホイール

    本体価格
    495万円

  • ホンダ S2000 2.2 AP2  CE28鍛造アルミホイール

    本体価格
    375万円

  • ホンダ S2000 2.0 モデューロサスペンション付 ノーマル車

    本体価格
    220万円

  • ホンダ S2000 2.0 純正ガラス幌交換済 新品タイヤヘ交換

    本体価格
    268万円

  • ホンダ S2000 2.0 1オーナー 2L後期最終型モデル 禁煙車 TEIN車高調 RAYS GT-C18インチアルミ カロッツエリア1DINインダッシュ加工モニターナビTV ナビ連動オーディオ 純正黒幌 記録簿 社外ハンドル

    本体価格
    599.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 BBS RG-R17インチAW 青レザーシート パイオニアBluetoothオーディオ(MVH-7500SC) HIDヘッドライト 社外ETC 保証書 取扱説明書 スペアキー R2.4.6記録有

    本体価格
    517.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 AP1後期モデル 純正ハードトップ

    本体価格
    665.5万円

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    本体価格
    208万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル FC3C

    本体価格
    770万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 新品全塗装済 新品幌 AT 新品AW 新品タイヤ AT車 修復歴無し 純正足回り 新品タイヤ MOMOステアリング 社外マフラー レザーシート 電動オープン リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    287万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル アンフィニ限定モデル

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル ワークエモーション17インチアルミホイール 修復歴無し 革シート リトラクタブルヘッドライト パワーウィンドウ パワーステアリング 純正ステアリング AT

    本体価格
    236.6万円

関東
86
470.9万円
関西
25
384.7万円
東海
27
482.9万円
北海道
2
374.4万円
九州
23
428.2万円
東北
2
624万円
北陸・甲信越
10
369.3万円
中国
13
421.6万円
四国
1
398万円
地域別台数
関東
2
261.8万円
関西
1
208万円
東海
1
268.7万円
北海道
0
---
九州
4
424.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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S2000とサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
378万円399万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
オープン ボディタイプ オープン
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1997~2156 排気量(cc) 1308
242~250 最高出力(馬力) 185~205
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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