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S2000とミニキャブバンを比較! - みんなの比較車種

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S2000とミニキャブバンの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   三菱  ミニキャブバン
VS
185万円939万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 7.2万円200万円
ミニキャブバンの相場表を見る
197 中古車掲載台数 551
  • ホンダ S2000 2.0 AP1最終・鈴鹿モデル/屋内保管/禁煙車/ETC

    本体価格
    579.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 オプション赤革シート 純正17インチ Bluetooth対応1DINオーディオ ETC

    本体価格
    589万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプV 禁煙車 ETC CDデッキ シガーソケット V

    本体価格
    528万円

  • ホンダ S2000 2.2 /AP後期/amuseECU/無限ハードトップ/無限ロールバー/エアロ/78WORKSヘッド/BuddyClubテール/オバフェン/ADVANアルミ/Ti2000サス/RECARO2脚/MOMOステ/EVOLVEラジエター/6速MT

    本体価格
    369万円

  • ホンダ S2000 2.0 新品ガラス幌 新品タイヤヘ交換

    本体価格
    268万円

  • ホンダ S2000 2.0 120型 モンテカルロブルーパール ナビTV RAYSホイール

    本体価格
    495万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    330万円

  • ホンダ S2000 2.0 幌交換済 純正BBSアルミ 黒革シート プッシュスタート ETC ナビ HIDヘッドライト

    本体価格
    339万円

  • ホンダ S2000 2.0 フルオリジナル車両 赤革シート 黒幌 純正DVDナビ 純正16インチAW 純正キーレス有 H16.18.20.22.24.26.28.30R2.4点検記録有

    本体価格
    697.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 6MT/VGS/全塗装/KRエアロspecフロント/リアバンパー/オーバーフェンダー/ローダウン/無限エキマニ/BRIDEセミバケットシート/チーム国光フロントストラットタワーバー/WedsSport TC105X 18AW/タイプVステアリング/ETC

    本体価格
    384万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    19万円

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    本体価格
    50.8万円

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    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    108.2万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 4WD 2nd発進 ナビTV Bluetooth ドラレコ ETC エアコン パワステ

    本体価格
    79.5万円

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    16万円

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    本体価格
    15万円

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    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 禁煙車 軽バン AT ドライブレコーダー ETC 両側スライドドア キーレスエントリー 盗難防止システム ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ  5AGS車

    本体価格
    71.9万円

関東
101
437.8万円
関西
24
388.8万円
東海
27
463.8万円
北海道
2
374.4万円
九州
19
392.1万円
東北
2
624万円
北陸・甲信越
10
394.5万円
中国
11
459万円
四国
1
330万円
地域別台数
関東
163
70.3万円
関西
85
57.9万円
東海
54
78.7万円
北海道
26
60.7万円
九州
81
61.9万円
東北
48
77.9万円
北陸・甲信越
39
77.1万円
中国
35
65.7万円
四国
20
49.5万円

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S2000とミニキャブバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   三菱  ミニキャブバン
378万円399万円 新車時価格 94万円188.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1997~2156 排気量(cc) 658
242~250 最高出力(馬力) 49~64
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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