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スペーシアとS2000を比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとS2000の中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  S2000
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 200万円881万円
S2000の相場表を見る
15343 中古車掲載台数 219
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X プッシュスタート・取扱説明書付き

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ スペーシア HYBRID XS 2型 全方位モニター 

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 

    本体価格
    228万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS オートライト Bluetooth スライドドア 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ ACC

    本体価格
    206万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ (ストラーダナビTV/Bカメラ/両側自動ドア) ブルーレイ CD DVD ブルートゥース ETC 黒半革シート シートヒーター 両側自動ドア フロアマット サイドバイザー 後席サーキュレーター セーフティサポート

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 修復歴なし ナビ Bluetooth 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス 電動格納ミラー ABS 整備保証付

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD スズキセーフティサポート 両側パワスラ

    本体価格
    160.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 1オーナー・アルパイン8インチナビ・バックカメラ・Bluetooth・フルセグTV・DVD/CD再生・ETC・ナビ連動ドライブレコーダー・両側電動スライドドア・リヤセンサー・LEDヘッドライト・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    183万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 スマートキー/プッシュスタート オートクルーズ オートハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー レーンキープアシスト アルミホイール

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    399.9万円

  • ホンダ S2000 2.0 6MT VTEC 電動オープン幌 ディスプレイオーディオ Blouetooth ETC ブラックハーフレザーシート HIDライト キーレス 純正16インチAW エアコン タイミングチェーン式

    本体価格
    308万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプV VGS VTEC 6速MT 専用ステアリング HONDAACCESSユーロパフォーマンスR5 17インチAW 黒幌 黒内装 ハーフレザーシート レーダー プッシュスタート HIDヘッドライト ABS

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    489.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS ワンオーナー フルオリジナル車両 純正ハードトップ 純正17インチAW 純正専用リアウイング HIDヘッドライト 純正DVDナビ 純正CD/CDチェンジャー

    本体価格
    697.8万円

関東
3301
136.5万円
関西
2213
135.1万円
東海
1897
138.6万円
北海道
759
151.7万円
九州
2783
132.8万円
東北
1508
145万円
北陸・甲信越
1103
130.2万円
中国
1140
134.1万円
四国
639
134.5万円
地域別台数
関東
102
446.9万円
関西
21
400.3万円
東海
34
468.3万円
北海道
4
391.7万円
九州
30
381.3万円
東北
2
384万円
北陸・甲信越
11
425.9万円
中国
14
447.6万円
四国
1
389万円

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スペーシアとS2000のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  S2000
153万円219.3万円 新車時価格 378万円399万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
657~658 排気量(cc) 1997~2156
49~64 最高出力(馬力) 242~250
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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