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ウェイクとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ホンダ  エディックス
VS
20万円191万円
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中古車相場 24.2万円75万円
エディックスの相場表を見る
1683 中古車掲載台数 26
  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 禁煙 衝突軽減 両側パワスラ アイドリングストップ ETC オートエアコン スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    61.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 社外SDナビ ワンセグTV 両パワースライド

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ターボ パワースライドドア ナビ テレビ バックカメラ スマートキー アルミホイール 車検9年3月

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 4WD ナビ TV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G ナビTV BT WPスライドドア ETC スマキ

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 禁煙車 ワンオーナー サイドエアバッグ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 純正ナビ フルセグ バックカメラ ブレーキサポート LEDヘッドライト 両側パワスラ オートライト アイドリングストップ 電格ミラー プッシュスタート パワーウィンドウ フォグランプ

    本体価格
    49.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 両側電動ドア 純正8インチSDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    162.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ワンオーナー ターボ 両側パワースライド 衝突軽減装置 ナビ Bluetooth ETC バックカメラ 純正AW 新品バッテリー

    本体価格
    118.8万円

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    52.9万円

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    本体価格
    30万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X 4WD 本州仕入れ ワンオーナー 走行距離5.7万キロ 社外15インチAW 新品夏タイヤ インターナビ バックカメラ ETC キーレス 3席×2列6人乗り ベンチシート 電動格納ミラー

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X 6人乗り 前席3人 マッドタイヤ キャリア 後席モニター

    本体価格
    58.5万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X HDDナビエディション 純正HDDインターナビ バックカメラ ミュージックサーバー HIDヘッドランプ

    本体価格
    59.9万円

関東
376
89.9万円
関西
268
93.6万円
東海
215
92.4万円
北海道
90
98.4万円
九州
314
92万円
東北
115
95.4万円
北陸・甲信越
115
91.7万円
中国
125
97.2万円
四国
65
97.9万円
地域別台数
関東
12
44.2万円
関西
5
54.7万円
東海
1
39.9万円
北海道
1
59.9万円
九州
1
24.2万円
東北
4
54.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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ダイハツ  ウェイク   ホンダ  エディックス
135万円189.5万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
658 排気量(cc) 1668~2354
52~64 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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