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エディックスとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エディックス   ホンダ  フリードスパイク
VS
19.8万円71.5万円
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中古車相場 19.8万円239万円
フリードスパイクの相場表を見る
16 中古車掲載台数 127
  • ホンダ エディックス 2.0 20X バン・貨物3名登録・キャンプ・キッチンカー

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 3×2シートバックカメラETC キーレス

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 検10.7 ナビ Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ケンウッドナビMDV-X701 フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ キーレスエントリー ディスチャージヘッドライト ETC

    本体価格
    35万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X キーレス ベンチシート フル装備

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビ 地デジ ETC 17アルミ ローダウン

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ エディックス 関東仕入 前席3人乗り/Bカメラ/ナビ/フルセグ/ETC/保証車検整備付

    本体価格
    57.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ワンオーナー車・社外CDチューナー・キーレスエントリー・オートエアコン・ETC・3×2シートレイアウト・ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 走行3.3万Km!!純正OPスマートキー!!純正HDDインターナビ&バックカメラ!!ディーラーメンテ歴車!!ワンオーナー&禁煙車!!

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X HDDナビエディション 純正HDDインターナビ バックカメラ ミュージックサーバー HIDヘッドランプ

    本体価格
    58.9万円

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    本体価格
    19.8万円

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    57.8万円

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    本体価格
    118.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション HIDヘッド スマートキー 両側パワースライド ETC

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 両側電動スライドドア スマートキー ドライブレコーダー ETC ワンセグメモリーナビ 車検整備

    本体価格
    73.1万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 社外メモリナビ ETC Bカメ キーシリンダー

    本体価格
    77.6万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 社外ナビ フルTV バックカメラ ブルートゥースオーディオ DVD再生 ディスチャージライト クルーズコントロール 両側パワースライドドア フロントワイパーデアイサ 社外アルミホイール ETC

    本体価格
    68.8万円

関東
8
45.7万円
関西
4
53.3万円
東海
1
64.9万円
北海道
0
---
九州
2
29.6万円
東北
1
57.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
62
53万円
関西
14
76.8万円
東海
4
51.9万円
北海道
8
44.1万円
九州
16
59.8万円
東北
15
51.8万円
北陸・甲信越
7
71.7万円
中国
1
25万円
四国
0
---

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エディックスとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

ホンダ  エディックス   ホンダ  フリードスパイク
178.5万円235.2万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4285×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1668~2354 排気量(cc) 1496
130~162 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名 乗車定員 5名
12~13.8km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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