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フリード+とエディックスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ホンダ  エディックス
VS
58万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 24.2万円75万円
エディックスの相場表を見る
903 中古車掲載台数 26
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング バックカメラ 両側電動スライドドア ホンダセンシング フルセグテレビ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ホンダ認定中古車 2年保証 ワンオーナー

    本体価格
    191.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ TV Bluetooth ステアリモコン バックカメラ 両側パワースライドドア ホンダセンシング ビルトインETC LEDヘッドライト ヒルスタート 横滑り防止 コンフォートビュー 試乗OK

    本体価格
    141.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 前後社内ドラレコ

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ 後方カメラ ETC 両側電動スライドドア ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ オートライト 純正15インチAW 純正フロアマット ETC

    本体価格
    206万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル レンタUP・LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・ETC

    本体価格
    206.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 VXM-224VFi フルセグ DVD 音録 BTaudio USB リヤカメラ ETC 革巻ステアリング ロ-ル式サンシェ-ド 両側電動 シ-トヒ-タ- LEDオ-トライト ステリモ クルコン 横滑り防止 整備記録簿付

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 安全装備 ワンオーナー ナビ バックモニタ

    本体価格
    144.1万円

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    55万円

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    75万円

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X 自社 ローン 愛知 名古屋

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    39.9万円

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    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    24.9万円

関東
310
173万円
関西
101
154.9万円
東海
138
177.7万円
北海道
49
200.5万円
九州
96
178万円
東北
76
159.9万円
北陸・甲信越
46
153万円
中国
61
172.4万円
四国
26
177.5万円
地域別台数
関東
12
44.2万円
関西
5
54.7万円
東海
1
39.9万円
北海道
1
59.9万円
九州
1
24.2万円
東北
4
54.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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フリード+とエディックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ホンダ  エディックス
190万円321.5万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1496 排気量(cc) 1668~2354
110~131 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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