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ミラージュとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミラージュ   ホンダ  エディックス
VS
12.3万円147.6万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 24.2万円75万円
エディックスの相場表を見る
197 中古車掲載台数 26
  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 

    本体価格
    12.7万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 禁煙車 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    30.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G オートACアイドリングSキーフリー

    本体価格
    23.4万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M キーレス/ETC/車検整備付き/アイドリングストップ/電動格納ミラー/CDデッキ/エアコン/パワステ

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 

    本体価格
    106.7万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 純正ナビ地デジバックカメラ プッシュスタート スマートキー ETC 前後ドラレコ 禁煙1オーナー 全国保証1年付

    本体価格
    36万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 走行距離33000km ドライブレコーダー ETC キーレスエントリー オートエアコン フルセグテレビ DVD再生 CD再生 電動格納ドアミラー タイミングチェーン レベライザー5段階 フロアマット

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ワンオーナー スポーティエアロパッケージ 純正ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー フルセグTV クルーズコントロール テールゲートガーニッシュ リアバンパーガード Bluetooth音楽 純正15インチAW 禁煙車

    本体価格
    147.6万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 走行5300km・軽減B・15AW・ナビ・TV・Bカメ

    本体価格
    85.9万円

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  • ホンダ エディックス 1.7 17X 6人乗り 前席3人 マッドタイヤ キャリア 後席モニター

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  • ホンダ エディックス 1.7 17X キーレス ベンチシート フル装備

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 1オナ エアロ 純ナビ 純アルミ ETC スペア

    本体価格
    45.1万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X Sパッケージ 6人乗り カロッツェリアメモリーナビフルセグTV ブルートゥース接続可 DVD再生可 ETC 純正キーレス 純正16インチAW 純正エアロ 純正HIDヘッドライト タイミングチェーン

    本体価格
    51万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X 純正ナビ バックカメラ HIDヘッドランプ 6人乗り フルノーマル 走行40682km

    本体価格
    49.9万円

関東
53
55.6万円
関西
28
78.6万円
東海
30
62.6万円
北海道
3
30.6万円
九州
30
64.5万円
東北
23
72.2万円
北陸・甲信越
11
60.9万円
中国
13
44.2万円
四国
6
74.6万円
地域別台数
関東
13
45.3万円
関西
5
54.7万円
東海
1
39.9万円
北海道
1
59.9万円
九州
1
24.2万円
東北
3
60.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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ミラージュとエディックスのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   ホンダ  エディックス
99.8万円164.5万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
999~1192 排気量(cc) 1668~2354
69~78 最高出力(馬力) 130~162
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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