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レヴォーグとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  エディックス
VS
35万円550万円
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中古車相場 24.2万円75万円
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2429 中古車掲載台数 25
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD 新車 フルOP車 サンルーフ ハーマンカードン オプションコードMPC

    本体価格
    441.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビ・ドラレコ・ETC・レーダークルーズ・前後席シートヒーター・メモリー付きパワーシート・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱防止装置・パワーバックドア・パドルシフト・デジタルインナーミラー・ターボ車

    本体価格
    325万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD エアロパッケージ STIルーフスポイラー 大型インフォメーションディスプレイ パワーリヤゲート ETC ドラレコ

    本体価格
    275万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6インチDA パワーゲート アイサイト 障害物センサー BSM 前席パワーシート 全席シートヒーター LEDライト スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    241.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX 純正ドライブレコーダー ETC2.0 バックカメラ LEDアクセサリーライナー ドアバイザー エアロスプラッシュ 電動リヤゲート AVH(オートビークルホールド)

    本体価格
    297万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ナビ&FSRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    253万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD 夏冬タイヤ アイサイトVer3 純正ナビ 地デジTV バックカメラ レーダークルーズ レーンキープアシスト パワーシート LEDヘッドランプ LEDアクセサリーライナー ETC

    本体価格
    109.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 8インチナビ バックカメラ ETC 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    234万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 後期D型 純正エアロ 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ETC 純正18インチアルミ スマートキー パワーシート LEDヘッド アダプティブクルーズコントロール パドルシフト LEDライナー

    本体価格
    134.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ETC(2.0) ドラレコ

    本体価格
    291.5万円

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    71.5万円

関東
780
202.1万円
関西
300
235.1万円
東海
288
214.1万円
北海道
224
176.5万円
九州
180
216万円
東北
259
200.5万円
北陸・甲信越
250
206.6万円
中国
120
223.8万円
四国
28
236.7万円
地域別台数
関東
12
44.2万円
関西
5
54.7万円
東海
1
39.9万円
北海道
1
59.9万円
九州
1
24.2万円
東北
3
60.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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レヴォーグとエディックスのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  エディックス
310.2万円576.4万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1795~2387 排気量(cc) 1668~2354
177~275 最高出力(馬力) 130~162
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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