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エリシオンとXD4を比較! - みんなの比較車種

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エリシオンとXD4の中古車情報を比較する

ホンダ  エリシオン   BMWアルピナ  XD4
VS
18.7万円155万円
エリシオンの相場表を見る
中古車相場 720万円1199万円
XD4の相場表を見る
128 中古車掲載台数 3
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 1オーナー/神奈川仕入/字光式キット/純正HDDインターナビ・地デジTV・DVD・CD・バックカメラ/純正17AW/エンジンスターター/両側自動スライド/ハーフレザーシート/セキュリティ/保証書&記録簿/

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ETC TVキット エンジンスターター 寒冷地 禁煙車

    本体価格
    44万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ DVD再生 両側電動スライドドア ETC ハーフレザーシート 社外18インチアルミホイール 社外GPSレーダー スマートキー2個 3列シート7人 点検整備記録簿 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 両側電動スライドドア/変換フォグ/ドラレコ

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SZ テレビナビ ETC 電動シート Bカメラ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 1年保証付 純正HDDナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア CD・DVD再生 スマートキー ステアリングスイッチ HIDヘッドライト オートライト フォグランプ 純正アルミホイール オートエアコン

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 3列7人乗/黒本革シート/シートヒーター/クルーズコントロール/両側電動スライド/HIDヘッド・Fフォグ/HDDインターナビ/地デジTV/DVD再生/バックカメラ/フリップダウンモニター/スマートキー/ビルトインETC

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 両側電動ドア HDDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド オートライト オートエアコン 純正17インチアルミ リアエアコン CD DVD再生 地デジ プライバシーガラス

    本体価格
    39万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G 

    本体価格
    35万円

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  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    720万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD OP138/パノラマSR/ハーマンカードン/黒本革

    本体価格
    1199万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 

    本体価格
    998万円

関東
55
55.6万円
関西
14
58万円
東海
11
49.7万円
北海道
8
52.8万円
九州
6
55.8万円
東北
16
54.3万円
北陸・甲信越
10
50.8万円
中国
3
46万円
四国
5
47.3万円
地域別台数
関東
1
998万円
関西
0
---
東海
1
1199万円
北海道
0
---
九州
1
720万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XD4の中古車を探す

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エリシオンとXD4のカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   BMWアルピナ  XD4
273万円461万円 新車時価格 1360万円1385万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
2354~3471 排気量(cc) 2993
160~300 最高出力(馬力) 388
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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