ホンダ エリシオン | BMW M3 | |
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VS | ||
18.7万円~178万円
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中古車相場 |
235万円~3850万円
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190台 | 中古車掲載台数 | 59台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ エリシオン | BMW M3 | |
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273万円~461万円 | 新車時価格 | 996万円~1263万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4840×1830×1790 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4620×1805×1425 |
2354~3471 | 排気量(cc) | 3999 |
160~300 | 最高出力(馬力) | 420 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
8~10.2km/L | 10.15モード燃費 | 8~9.5km/L |
ホンダの最上級Lサイズミニバン ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5) |
解説 |
日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ 3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8) |
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