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エリシオンとDS3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   DSオートモビル  DS3
VS
18.7万円188万円
エリシオンの相場表を見る
中古車相場 39万円419万円
DS3の相場表を見る
115 中古車掲載台数 26
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ナビ・TV・ETC・Bカメラ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 両側電動スライドドア/変換フォグ/ドラレコ

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG・プレミアム 純正ナビゲーション

    本体価格
    35万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G HDDナビTV・Rカメラ・ETC・左パワスラ・HID

    本体価格
    22万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ 4WD 後席モニター/半革シート/クルーズコントロール/ETC/純正ナビ/バックカメラ/両側電動スライドドア/純正18AW/HIDヘッドライト

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 禁煙車 HDDナビ リアカメラ 助手席側電動スライドドア HIDヘッドライト フォグライト ETC CD/DVD クルーズコントロール 16インチアルミホイール コーナーセンサー 社外ドラレコ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ リアカメラ付音声認識Honda・HDDナビゲーションシステム+プログレッシブコマンダーパワースライドドア(リア右側)大型センターコンソール2列目キャプテンシート(両側アームレスト付)17インチアルミホイール

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 4WD V6 3.5L 4WD コンフォートビューパッケージ装着車両 両側パワースライドドア フリップダウンモニター 本革シート シートヒーター 電動パーキングブレーキ コーナーソナー 純正HDDナビ 地デジTV

    本体価格
    145万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 後期モデル・7人乗り・ブラックレザーシート・シートヒーター・純正インターナビ・後席フリップダウンモニター・両側電動スライドドア・バックモニタ―・HKS車高調・シュタイナーLSV19インチアルミ・ETC

    本体価格
    88万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ ナビ バックカメラ ETC Wサンルーフ 片側パワースライドドア 8人乗り

    本体価格
    45.4万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    376.2万円

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    本体価格
    65.9万円

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    65万円

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    本体価格
    60.1万円

  • DSオートモビル DS3 パフォーマンス ライン 限定車 専用シート 純正オーディオ Bluetooth HIDヘッドライト オートライト LEDテールランプ 純正アルミホイール ETC オートエアコン クルコン

    本体価格
    62万円

  • DSオートモビル DS3 シック DS LEDヴィジョン パッケージ 衝突軽減B 障害物センサー ETC LEDライト

    本体価格
    74.8万円

関東
57
58.3万円
関西
12
72.1万円
東海
4
78.8万円
北海道
4
85.5万円
九州
8
53.6万円
東北
15
47万円
北陸・甲信越
6
53万円
中国
4
46.8万円
四国
5
47.3万円
地域別台数
関東
8
182万円
関西
10
127.6万円
東海
2
79.9万円
北海道
1
359万円
九州
1
83万円
東北
1
359万円
北陸・甲信越
1
48万円
中国
2
224.7万円
四国
0
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エリシオンとDS3のカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   DSオートモビル  DS3
273万円461万円 新車時価格 438万円516.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1575
2354~3471 排気量(cc) 1199~1498
160~300 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

エレガントなデザインと最先端のテクノロジーを融合

プレミアムセグメントに属するコンパクトラグジュアリーSUV。使い勝手の良いコンパクトなボディに、洗練されたエクステリアとインテリアのデザインがエレガントに体現されている。「The art of refinement(洗練の芸術、技巧)」がテーマに掲げられ、上質感が引き上げられるとともに、自動で照射範囲をコントロールする「マトリクスLEDビジョン」、ナッパレザーのシートなど、充実された装備類により、優雅で快適なモデルに仕立てられた。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク300N・mを発生する、1.5L直4クリーンディーゼルの「BlueHDi」で、街中や高速道路、山道などあらゆる状況で、心地よいトルクフルな加速感を実現。さらにWLTCモード21.0km/Lという優れた燃費性能を達成している。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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