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セレナとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ホンダ  エリシオン
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 18.7万円209.8万円
エリシオンの相場表を見る
8489 中古車掲載台数 133
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V エアロパーツ(IMPUL)  純正フルセグナビ BT DVD HDMI アラウンドビュー プロパイロット 両側パワスラ ビルトインETC ドラレコ エマブレ LEDヘット

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション TV ナビ CD DVD再生 Bluetooth対応 Bカメラ リアーモニター ETC 両側オートスライドドア

    本体価格
    27万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 後席モニター 純正8型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト

    本体価格
    94.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD アルパインナビTV ウーハー ツイーター 両側パワスラ

    本体価格
    128万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 禁煙 後期 純正10インチナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド プロパイロット デジタルインナーミラー ETC2.0 ドラレコ フルセグ 電子パーキング 衝突軽減 LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    224.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID エアロモード FU3041 純正8インチSDナビ CD DVD SD MSV 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ ビルトインETC 革巻ハンドル クルーズコントロール オートライト HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    74万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD プロパイロット メーカーコネクトナビ 前後ドラレコ ETC アラウンドビューM スマミラ 両側パワースライド

    本体価格
    352万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション Wパワースライド ナビTV 後席モニターETC

    本体価格
    35万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 検2年/後期/ナビ/全カメ/リアモニター/禁煙車/関東仕入/TV/LEDヘッド/Bluetooth/DVD再生/クルコン/Sキ―/Pスタート/ETC/Dバイザー/Wミラー/エマージェンシーブレーキ/フルオートAC/リアAC/Tチェーン/車線逸脱警報

    本体価格
    43万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 両側電動スライドドア/ドライブレコーダー

    本体価格
    88.8万円

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    34.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    36.8万円

関東
2497
191.8万円
関西
1428
182.6万円
東海
1129
217.6万円
北海道
406
164.8万円
九州
1077
179.5万円
東北
685
173.4万円
北陸・甲信越
612
187.8万円
中国
406
203.7万円
四国
249
186.9万円
地域別台数
関東
62
50.8万円
関西
19
60.4万円
東海
5
52.9万円
北海道
6
56.1万円
九州
6
58.1万円
東北
16
57万円
北陸・甲信越
11
48.5万円
中国
3
50.7万円
四国
5
47.3万円

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セレナとエリシオンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  エリシオン
271.9万円503.6万円 新車時価格 273万円461万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
1433~1997 排気量(cc) 2354~3471
98~150 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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