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エリシオンとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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エリシオンとラシーンの中古車情報を比較する

ホンダ  エリシオン   日産  ラシーン
VS
18.7万円130万円
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中古車相場 34.6万円275万円
ラシーンの相場表を見る
178 中古車掲載台数 111
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビエディション 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 1ヶ月又1000km 車検整備付き

    本体価格
    32万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 両側パワスラ フリップダウン 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 電動スライドドア/バックカメラ/ナビ/ETC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 両側電動 HDDナビ バックカメラ ETC 禁

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G・プレミアム 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ /1年保証付/後期/車検R8.3/純正HDDナビ/ETC

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ /カーナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 車検整備 保証付き ナビ バックカメラ

    本体価格
    33.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 

    本体価格
    75万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD MT チェック柄シート

    本体価格
    70.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD タイミングベルト交換済 5速マニュアル

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD /大型電動サンルーフ/木目パネルセット

    本体価格
    100万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD サンルーフ

    本体価格
    152万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD 各機関点検整備済 4cnリフトUP ETC AT LED

    本体価格
    95万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ Sパッケージ 4WD シート張替

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD キーレス ETC ナビ

    本体価格
    136万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプJ 4WD ルーフレール ナルディステアリング

    本体価格
    129万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 純正シダーグリーン

    本体価格
    89万円

関東
76
51.2万円
関西
18
46.7万円
東海
14
46.9万円
北海道
12
61.6万円
九州
12
59.1万円
東北
24
40.7万円
北陸・甲信越
8
37.9万円
中国
10
37.7万円
四国
4
45.5万円
地域別台数
関東
20
123.1万円
関西
17
117.8万円
東海
23
107.6万円
北海道
16
81.1万円
九州
17
69.5万円
東北
3
90.4万円
北陸・甲信越
7
94.7万円
中国
5
70.4万円
四国
3
83.1万円

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エリシオンとラシーンのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   日産  ラシーン
273万円461万円 新車時価格 157万円219.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
2354~3471 排気量(cc) 1497~1998
160~300 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 10~15.2km/L

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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