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CR-VとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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CR-VとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
28万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 29万円328万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
659 中古車掲載台数 23
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    282.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD レーダークルコン メモリーパワーシート

    本体価格
    199.1万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 5人乗り HondaSENSING Mナビ 前ドラレコ

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD バックカメラ/軽減ブレーキ/寒冷地仕様

    本体価格
    299万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 認定中古車 運転支援 ドラレコ 1オーナ

    本体価格
    248万円

  • ホンダ CR-V 2.4 iL-D 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    299.2万円

  • ホンダ CR-V 2.0 パフォーマ iL 4WD 関東仕入 レザーシート 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 純正メモリーナビ 本革シート

    本体価格
    264万円

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    本体価格
    158万円

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    48万円

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    99万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD BOSEサラウンド

    本体価格
    252万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD スタッドレス付 エアサスポンプ交換済

    本体価格
    95万円

関東
232
228万円
関西
72
242.4万円
東海
89
271.4万円
北海道
54
243.5万円
九州
76
264.1万円
東北
57
241.5万円
北陸・甲信越
34
228万円
中国
30
226.4万円
四国
15
261.2万円
地域別台数
関東
8
175.6万円
関西
5
165.7万円
東海
2
38.5万円
北海道
5
181.1万円
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
95万円
中国
1
158万円
四国
0
---

CR-Vの中古車を探す

A6オールロードクワトロの中古車を探す

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CR-VとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   アウディ  A6オールロードクワトロ
323万円455.8万円 新車時価格 889万円969万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
1496~1993 排気量(cc) 2994
145~190 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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