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CR-VとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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CR-VとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
29万円541.5万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 79.8万円389.8万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
361 中古車掲載台数 25
  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD ナビ TV Bluetooth Bカメラ 前後ドラレコ 純正エンスタ ETC

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX H SENSING 最長5年保証 ワンオーナー ナビVRU-195CVi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- 電動シート クルコン アルミ

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・電動パノラミックサンルーフ・ETC

    本体価格
    354.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 革シート パワーシート 2.0ETC 車線維持支援システム レーダークルーズコントロール VSA ハンズフリーパワーテールゲート バックカメ 前席シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 純正ナビ地デジBカメラ本革電動暖席サンルーフ電動RゲートAUTO付LED/フォグ/デイライトETC2.0純正18AW

    本体価格
    248万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX H SENSING 最長5年保証 ナビVXU-195CVi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- 電動シ-ト クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ-

    本体価格
    237.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 純正ドラレコF・純正ナビ・バックカメラ・E

    本体価格
    217.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ CR-V eHEV EX・マスターピース 

    本体価格
    243万円

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    189.8万円

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    本体価格
    389.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 後期型 マトリクスLED パークアシストPKG 黒革 RコンフォートプラスPKG HyperFoagd20インチAW サラウンドビューカメラ 全席シートヒーター 純正ドラレコ 4ゾーンAC 整備記録簿8枚 アシスタンスPKG HDDナビ TV ETC2.0

    本体価格
    186万円

関東
125
223.6万円
関西
29
239.9万円
東海
40
238.2万円
北海道
17
237万円
九州
49
255.3万円
東北
39
255.9万円
北陸・甲信越
35
187.1万円
中国
17
265.8万円
四国
10
200.8万円
地域別台数
関東
10
178.2万円
関西
10
191.2万円
東海
1
208万円
北海道
2
242.7万円
九州
1
174.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
214.4万円
中国
0
---
四国
0
---

CR-Vの中古車を探す

A6オールロードクワトロの中古車を探す

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CR-VとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   アウディ  A6オールロードクワトロ
323万円455.8万円 新車時価格 889万円969万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
1496~1993 排気量(cc) 2994
145~190 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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