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CR-VとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   AMG  Gクラス
VS
32.2万円422万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 638万円1998万円
Gクラスの相場表を見る
323 中古車掲載台数 26
  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・電動パノラミックサンルーフ・ETC

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    335万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    235万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純ナビ Bカメ フルセグ サンルーフ

    本体価格
    261.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 禁煙車 サンルーフ 黒革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト デジタルインナ-ミラー メモリーパワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション ワンオーナー禁煙車7インチナビフロントド

    本体価格
    358.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 4WD サンルーフ 純正ナビ AppleCarPlay対応 Bluetooth接続 フルセグTV視聴 CD/DVD再生 バックカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 レザーシート ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    288万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX メモリーナビ/ホンダセンシング/LEDヘッド

    本体価格
    274万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ナビETCリアカメラ禁煙車ワンオーナー革

    本体価格
    368.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 1年保証付 車検整備付 衝突軽減ブレーキ 4WD車 電動サンルーフ パワーバックドア Bluetooth レザーシート シートヒーター ナビ TV バックモニター ETC パワーシート アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    255万円

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    1078万円

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    本体価格
    780万円

関東
112
227.2万円
関西
37
253.3万円
東海
34
248.8万円
北海道
22
234.1万円
九州
39
254.8万円
東北
25
245.3万円
北陸・甲信越
27
182.9万円
中国
13
251.7万円
四国
14
247.4万円
地域別台数
関東
15
860.6万円
関西
5
1085.1万円
東海
2
919万円
北海道
0
---
九州
3
997万円
東北
1
850万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CR-VとGクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   AMG  Gクラス
512.3万円577.9万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1993 排気量(cc) 3605~5980
148 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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