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CR-Vとタホスポーツを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとタホスポーツの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   シボレー  タホスポーツ
VS
28万円900万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 208万円298万円
タホスポーツの相場表を見る
657 中古車掲載台数 10
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD ホンダ認定中古車 純正サンルーフ

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD フルセグTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    88万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    300万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD ETC ドラレコ

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 走行距離無制限 1年保証 車検整備付

    本体価格
    89.4万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 禁煙ワンオーナー ホンダセンシング 純正

    本体価格
    347万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 4WD 純ナビ ETC サンルーフ シートヒー

    本体価格
    357.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 雹害車 純正ナビ ドラレコ サンルーフ ACC

    本体価格
    273.1万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース Honda SENSING 革シ-ト サンル-フ 禁煙

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース サンルーフメモリーナビバックカメラ

    本体価格
    231.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー タホスポーツ シボレータホ 3D ヤナセディーラー車 改公認

    本体価格
    応談

  • シボレー タホスポーツ ブレイザー シルバラード 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    268万円

  • シボレー タホスポーツ 4WD ディーラー車 4×4 リフトアップ ブッシュワーカー 新品タイヤ

    本体価格
    279万円

  • シボレー タホスポーツ 新車並行 1997y タホスポーツ 3ドア ナビ 新車並行 1997y タホスポーツ 3ドア ナビ

    本体価格
    208万円

  • シボレー タホスポーツ V8 5.7L 4WD 正規ディーラー車 ボディリフト&リフトUP

    本体価格
    229.9万円

  • シボレー タホスポーツ ベース 

    本体価格
    298万円

  • シボレー タホスポーツ 4WD/ヤナセディーラー車/1ナンバー ベンチシート・A/C交換・レストア整備済

    本体価格
    256万円

  • シボレー タホスポーツ タホスポーツ ディーラー車

    本体価格
    298万円

  • シボレー タホスポーツ 新車並行 エアサス 1ナンバー 

    本体価格
    応談

  • シボレー タホスポーツ オートチェックレポートローダウン1ナン 

    本体価格
    230万円

関東
229
226.2万円
関西
69
239.2万円
東海
87
270.6万円
北海道
53
244.5万円
九州
72
259.3万円
東北
61
244.6万円
北陸・甲信越
39
221.7万円
中国
30
227.4万円
四国
17
270.4万円
地域別台数
関東
6
265.2万円
関西
0
---
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
2
208万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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CR-Vとタホスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   シボレー  タホスポーツ
323万円455.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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