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CR-VとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   シトロエン  DS4
VS
26.9万円508万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 30万円95万円
DS4の相場表を見る
334 中古車掲載台数 19
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 4WDナビETC2.0前後ドラレコRカメラLEDチルト&スライドガラスパノラマムーンルーフインテリア内装ブラックLEDヘッドライト運転席メモリー機能付電動シートパワーバックドアプッシュドライブボタンブレーキホール

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 7インチナビ(VRU-195CVi) バックカメラ ドラレコ ETC2.0 シートヒーター Bluetooth 電動テールゲート USB入力端子 LEDオートライト 衝突被害軽減ブレーキ フルセグTV

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 禁煙/ ワンオーナー/サポカー/HondaSENSING/左右シートヒーター/オートブレーキホールド/7インチナビ&リヤカメラ/フルセグ/DVD/ETC/18インチアルミホイール

    本体価格
    193.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    244.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD ワンオーナー インターナビ バックカメラ

    本体価格
    288.2万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション ・電動パノラミックサンルーフ・電動レザー

    本体価格
    358万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 純正メモリーナビ 前後ドライブレコーダー サンルーフ リモコンエンジンスターター

    本体価格
    323.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G キセノン 純正17インチアルミ 純正メモリーナビ DVD再生 ワンセグ バックカメラ ステアリングスイッチ クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー ETC

    本体価格
    100.1万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 1年保証付 車検整備付 衝突軽減ブレーキ 4WD車 電動サンルーフ パワーバックドア Bluetooth レザーシート シートヒーター ナビ TV バックモニター ETC パワーシート アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    255万円

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  • シトロエン DS4 スポーツシック 禁煙 6MT車 ETC Pセンサ 18AW レーダー

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    56万円

関東
117
232.2万円
関西
37
242.8万円
東海
38
236.9万円
北海道
19
237.5万円
九州
45
252.7万円
東北
26
258.2万円
北陸・甲信越
26
194.5万円
中国
15
279.5万円
四国
11
237.4万円
地域別台数
関東
11
51.5万円
関西
1
30万円
東海
3
46.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

CR-Vの中古車を探す

DS4の中古車を探す

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CR-VとDS4のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   シトロエン  DS4
323万円455.8万円 新車時価格 309万円376.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1496~1993 排気量(cc) 1598
145~190 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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