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CR-Vとセブン270を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   ケータハム  セブン270
VS
29万円509.3万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 650万円933.9万円
セブン270の相場表を見る
349 中古車掲載台数 6
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    324.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 4WD/ホンダセンシング/パノラミックサンルーフ/レザーシート/パワーシート/シートヒーター/パワーバックドア/BT対応SDナビTV/バックカメラ/レーダークルコン/コーナーセンサー/4灯LED

    本体価格
    239万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション ワンオーナー タイヤ4本交換 本革シート ナビ 衝突軽減ブレーキ 前後ドラレコ リアカメラ 前後シートヒーター Pテールゲート 電動パノラミックサンルーフ 両席パワーシート 電子パーキング

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ/保証書/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    255.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 4WD ワンオーナー サンルーフ 純正ナビTV ETC2.0 ホンダセンシング 追従クルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター 前後シートヒーター レザーシート LEDヘッドライト 18インチアルミ

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション ホンダ純正7インチインターナビ Bluetooth 地デジ DVDビデオ バックカメラ ドライブレコーダー アドバンスルームミラー スマートキー サンルーフ リモコンエンジンスターター シートヒーター

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース HondaSENSING 前後ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 iL-D 4WD 禁煙 バックカメラ 4WD

    本体価格
    68万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 1オーナ1年保証ナビDレコRカメETCクルコン

    本体価格
    249.8万円

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  • ケータハム セブン270 S 1オーナー アイバッハ&ビルシュタイン MOMOステア 純正14AW

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    898万円

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    応談

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    本体価格
    650万円

  • ケータハム セブン270 R 

    本体価格
    933.9万円

  • ケータハム セブン270 S 正規ディーラー車・記録簿・ETC・ドライブレコーダー・ヒーター

    本体価格
    678万円

関東
124
227.6万円
関西
29
235.3万円
東海
34
206.3万円
北海道
16
225.9万円
九州
44
255.6万円
東北
37
258.1万円
北陸・甲信越
32
196.9万円
中国
19
255.1万円
四国
14
236.6万円
地域別台数
関東
3
774.6万円
関西
0
---
東海
2
792万円
北海道
0
---
九州
1
898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CR-Vとセブン270のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ケータハム  セブン270
323万円455.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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