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CR-VとFFを比較! - みんなの比較車種

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CR-VとFFの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   フェラーリ  FF
VS
30.5万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 1480万円2480万円
FFの相場表を見る
615 中古車掲載台数 18
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX ナビ 前後ドラレコ Fシートヒーター禁煙車

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション /純正ナビ/本革シート/FRドラレコ/ETC2.0/

    本体価格
    305.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ホンダセンシング サンルーフ 本革シート

    本体価格
    269万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正メモリ―ナビ ドラレコ ETC2.0 障害

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    276万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    160.6万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 禁煙 ナビ 1オーナー BTA 革シート ETC

    本体価格
    335万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ケンウッドナビ Bluetooth ETC Rカメラ ワ

    本体価格
    284万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD レザーシートサンルーフ

    本体価格
    316.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース Mナビ/フルセグ・Bluetooth サンルーフ

    本体価格
    298万円

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    1769.8万円

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  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 本革純正シート 4WD MTモード付

    本体価格
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  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD ディーラー車 ガラスルーフ

    本体価格
    2460万円

関東
218
234.6万円
関西
48
240.2万円
東海
72
284.7万円
北海道
46
241.2万円
九州
81
268万円
東北
58
251.4万円
北陸・甲信越
51
234.6万円
中国
23
223.5万円
四国
18
251.4万円
地域別台数
関東
6
1874万円
関西
3
1769.3万円
東海
5
2112万円
北海道
1
2480万円
九州
0
---
東北
2
1940万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1769.8万円
四国
0
---

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CR-VとFFのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   フェラーリ  FF
323万円455.8万円 新車時価格 3200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
1496~1993 排気量(cc) 6262
145~190 最高出力(馬力) 660
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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