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CR-Vとグランドアルバイシンを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとグランドアルバイシンの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   フータン  グランドアルバイシン
VS
25.8万円585.8万円
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中古車相場 ---
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691 中古車掲載台数 1
  • ホンダ CR-V 2.4 ZX 4WD ユーザー買取車 社外18インチアルミホイール  フォグランプ エアコン シートヒーター ナビ パワーウィンドウ 4WD パワーステアリング

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX H SENSING 最長5年保証 純正ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- 電動シ-ト クルコン アルミ スマ-トキ- AAC

    本体価格
    212.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD HondaSENSING 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ  冬タイヤ シートヒーター エンジンスターター

    本体価格
    309万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 純正メモリーナビ ETC2.0 純正前後ドラレコ サンルーフ パワーテールゲート パワーシート シートヒーター パドルシフト ブラインドスポットモニター ホンダセンシング バックカメラ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 純正メモリーナビ/電動リアゲート/シートヒーター/ETC/バックカメラ/USB/Bluetooth接続/フルセグTV/光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    352万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC リ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD 純正インターナビ リアカメラ ETC 純正エンスタ 純正前後ドラレコ パドルシフト クルーズコントロール シートヒーター フルセグTV LEDフォグ U-select認定車

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX LED オートエアコン アルミホイール 電動シート クルーズコントロール バックモニター Dレコ エアバッグ DVD再生 パワーウィンドウ スマートキー ABS VSA ETC キーレス サイドSRS

    本体価格
    263万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール シートヒーター スマートキー ブラインドスポットモニター ドラレコ ETC Bluetooth フルセグ パドルシフト

    本体価格
    240.1万円

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    本体価格
    818万円

関東
252
247.6万円
関西
70
280.4万円
東海
75
274.9万円
北海道
62
264.2万円
九州
82
260.6万円
東北
61
247.8万円
北陸・甲信越
47
232.7万円
中国
22
244.6万円
四国
20
268.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
818万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CR-Vとグランドアルバイシンのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   フータン  グランドアルバイシン
512.3万円577.9万円 新車時価格 910万円1262万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1820×1225
1993 排気量(cc) 1499~1998
148 最高出力(馬力) 132~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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