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CR-Vとキャパを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   ホンダ  キャパ
VS
29万円541.5万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 52.3万円79万円
キャパの相場表を見る
359 中古車掲載台数 3
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正ナビ サンルーフ Bカメ ETC ブラインドスポットインフォメーション フルセグ コーナーセンサー パワーゲート BTA パワーシート ホンダセンシング

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 禁煙車

    本体価格
    269万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G キセノン 純正17インチアルミ 純正メモリーナビ DVD再生 ワンセグ バックカメラ ステアリングスイッチ クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー ETC

    本体価格
    100.1万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ワンオーナー インターナビ バックカメラ

    本体価格
    277万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX 4WD 4WD/インターナビ/Bカメ/ベージュ革/温席/HID/車検整備/18AW/AAC

    本体価格
    40.7万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ホンダセンシング 純正メモリーナビ Blueto

    本体価格
    233万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 4WD /純正ナビ/フルセグTV/エンジンスターター/ドライブレコーダー/バックカメラ/サンルーフ/電動リアゲート/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/パワーシート/クルーズコントロール/

    本体価格
    432.2万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 4WD 純正ナビ Bluethooth バックカメラ USB サンルーフ シートヒーター ハンドルヒーター ETC パドルシフト 電動テールゲート パワーシート シートメモリー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    307.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース ホンダセンシング・アルミホイール・ETC・

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 1年保証純正ナビシ-トヒ-タRカメラETC

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ キャパ 1.5 Cタイプ 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ キャパ 1.5 Gタイプ 修復歴無し

    本体価格
    52.3万円

  • ホンダ キャパ 1.5 Lタイプ 4WD 記録簿7枚 保証書 取説 法人ワンオーナー

    本体価格
    79万円

関東
124
223.3万円
関西
28
237.4万円
東海
40
238.2万円
北海道
17
237万円
九州
48
259.3万円
東北
39
255.7万円
北陸・甲信越
35
187.1万円
中国
18
265.2万円
四国
10
200.8万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
52.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

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CR-Vとキャパのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ホンダ  キャパ
323万円455.8万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
1496~1993 排気量(cc) 1493
145~190 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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