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CR-VとSuper-ONEを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   ホンダ  Super-ONE
VS
14.9万円~577.8万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 308万円
Super-ONEの相場表を見る
736台 中古車掲載台数 1台
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV RS ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    509.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX メモリーナビ ETC ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    306万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 純正メモリナビ フルセグTV Bカメラ ホンダセンシング シートヒーター ステアヒーター パワーシート サンルーフ BSM パワーバックドア LED レーダークルーズ パドルシフト ETC2.0 スマートキー 禁煙

    本体価格
    285.3万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター パドルシフト パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション サンルーフ 禁煙車 純正ナビ 本革シート リアカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 渋滞追従 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth LEDオートハイビーム ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 禁煙車 電動サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC ホンダセンシング パーキングセンサー パワーテールゲート シートヒーター 本革シート パワーシート ルーフレール 純正アルミホイール

    本体価格
    232.7万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 本革 禁煙 ナビTV パノラマルーフ Bluetooth 電動リアゲート LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    214.4万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース サンルーフ 純正ナビ ETC2.0 フルセグ バックカメラ 本革シート パワーシート シートヒーター パドルシフト ブラインドスポットモニター Bluetooth 純正アルミ デュアルエアコン

    本体価格
    243.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース メモリーナビ ETC リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 禁煙車 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC ホンダセンシング ブラインドスポットインフォメーション オートハイビーム パワーテールゲート シートヒーター 本革シート パワーシート フォグライト

    本体価格
    244.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Super-ONE ベースモデル デモカーアップ車 電気自動車 純正アルミ クルーズコントロール ハンドルヒーター シートヒーター レーンキープアシスト カーテンエアバッグ 電子パーキングブレーキ パーキングセンサー

    本体価格
    308万円

関東
254台
271.3万円
関西
83台
284.6万円
東海
103台
291.1万円
北海道
53台
277万円
九州
73台
289.4万円
東北
68台
238.9万円
北陸・甲信越
41台
254.6万円
中国
36台
244万円
四国
25台
260.4万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
308万円
四国
0台
---

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CR-VとSuper-ONEのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ホンダ  Super-ONE
512.3万円~577.9万円 新車時価格 339万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3580×1575×1615
1993 排気量(cc) ---
148 最高出力(馬力) 95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

五感を刺激する小型EV「Super-ONE」登場

ホンダは2026年5月、小型EV「Super-ONE」を発売した。「N-ONE e:」をベースに全幅を拡大した専用シャシーを採用し、ロー&ワイドな外観と軽快なハンドリングを両立した。車両重量1090kgの軽量設計やワイドトレッドにより安定した操縦性を確保し、5段階ドライブモードやシングルペダル操作も備えた。専用のBOOSTモードでは最大出力を70kWへ高め、仮想シフトやサウンド演出により走行時の高揚感を高められている。航続距離は274kmとされ、急速充電にも対応。BOSEによる音響システムやコネクテッド機能など装備面も充実し、日常の移動を刺激あふれる体験に進化できるモデルとなっている。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCR-Vの中古車は736台、Super-ONEの中古車は1台掲載しています。
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