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CR-Vとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   いすゞ  ウィザード
VS
29.9万円580.8万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 69万円169.1万円
ウィザードの相場表を見る
751 中古車掲載台数 10
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    255万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    221万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション ギャザズナビ フルセグ DVD

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    249.7万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 禁煙車 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC ホンダセンシング ブラインドスポットインフォメーション オートハイビーム パワーテールゲート シートヒーター 本革シート パワーシート フォグライト

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD ワンオーナー 純正インターナビ 電動パノラミックサンルーフ ヒーター付パワーシート 2列目左右シートヒーター ステアリングヒーター パワーテールゲート ブラインドスポットインフォメーション ETC

    本体価格
    258.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD ギャザズナビ フルセグ DVD

    本体価格
    280.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前 LED

    本体価格
    238.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 

    本体価格
    83万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止機構 純正ギャザズナビ フルセグTV Bluetooth接続 CD/DVD バックカメラ ドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドランプ

    本体価格
    239.8万円

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  • いすゞ ウィザード 3.2 LSE 4WD サンルーフ 本革シート HDDナビ

    本体価格
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    本体価格
    147万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 タイプS ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    88万円

関東
273
255.7万円
関西
70
277.1万円
東海
92
278.9万円
北海道
67
267.1万円
九州
86
264.6万円
東北
66
241.7万円
北陸・甲信越
48
225.9万円
中国
28
240.6万円
四国
21
272万円
地域別台数
関東
1
116万円
関西
2
93.4万円
東海
2
137万円
北海道
3
110.3万円
九州
1
169.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
155万円

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CR-Vとウィザードのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   いすゞ  ウィザード
512.3万円577.9万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
1993 排気量(cc) 2999~3165
148 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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