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CR-VとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   ジャガー  XKクーペ
VS
29万円541.5万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 98万円748万円
XKクーペの相場表を見る
361 中古車掲載台数 27
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 1年保証ナビDレコRカメETCサンルーフBT

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 

    本体価格
    262.3万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD 7人乗り ワンオーナー サンルーフ 純正メモリナビ 追従クルーズコントロール 本革レザーシート ドライブレコーダー バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    334.4万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G レザーパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC サンルーフ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G レザーパッケージ 4WD ナビ・ETC付

    本体価格
    85万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 純正アルミホイール&ラジアルタイヤ履替/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ホンダセンシング/車線逸脱防止装置/追従式クルーズコントロール

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD 禁煙 後期 ホンダセンシング 本革シート パノラマルーフ 純ナビ BT Bカメ ETC LEDヘッド Aライト Aハイビーム BSM パワーバックドア シートヒーター ドラレコ Aストップ 純正18インチAW

    本体価格
    509.3万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 

    本体価格
    252.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション フルセグTV 電動リアゲート AW シートヒ

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 1オーナー・センシング純正ナビBカメラETC

    本体価格
    279万円

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  • ジャガー XKクーペ R Cパック 右ハンドル 保証付

    本体価格
    268万円

関東
125
223.6万円
関西
29
239.9万円
東海
40
238.2万円
北海道
17
237万円
九州
49
255.3万円
東北
39
255.7万円
北陸・甲信越
35
187.1万円
中国
17
265.8万円
四国
10
200.8万円
地域別台数
関東
14
356.2万円
関西
5
320.6万円
東海
3
234.2万円
北海道
1
120万円
九州
3
224万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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XKクーペの中古車を探す

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CR-VとXKクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ジャガー  XKクーペ
323万円455.8万円 新車時価格 1130万円1800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
1496~1993 排気量(cc) 4196~4999
145~190 最高出力(馬力) 304~550
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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