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CR-Vとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとディスカバリー3の中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
29万円509.3万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 40万円188万円
ディスカバリー3の相場表を見る
351 中古車掲載台数 6
  • ホンダ CR-V 2.4 iL-D 4WD リフトアップ ラプターブラック塗装 17インチアルミグッドリッチオールテレーン 中古スタッドレス付

    本体価格
    79万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD HondaSENSING 最長5年保証 禁煙 ワンオ-ナ- 純正ナビ サンル-フ 電動シ-ト シ-トヒ-タ- ETC2.0 バックカメラ Bluetooth AppleCarPlay フルセグTV ドラレコ フォグライト サイドカ-テンSRS LEDヘッドライト USB

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    298.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD 純正メモリーナビ ドラレコ ETC2.0 ホン

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZXi 4WD /禁煙/ナビTV/バックカメラ/HID/ETC/レーダークルーズ/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートライト

    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 パフォーマ iL 4WD 背面タイヤ ナビTV マッドタイヤ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD H SENSING サンル-フ 最長5年保証 ナビ

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD 

    本体価格
    269万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    40万円

関東
120
227.5万円
関西
22
234.2万円
東海
49
238.9万円
北海道
17
200.3万円
九州
49
246.9万円
東北
38
249.5万円
北陸・甲信越
31
201.5万円
中国
15
232万円
四国
10
207.1万円
地域別台数
関東
3
97万円
関西
0
---
東海
1
79.8万円
北海道
2
153万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CR-Vの中古車を探す

ディスカバリー3の中古車を探す

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CR-Vとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ランドローバー  ディスカバリー3
323万円455.8万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1496~1993 排気量(cc) 4009~4393
145~190 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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