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CX-8とCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   ホンダ  CR-V
VS
129.6万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 36.8万円539.2万円
CR-Vの相場表を見る
945 中古車掲載台数 331
  • マツダ CX-8 2.5 25T プロアクティブ 4WD 

    本体価格
    279万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T エクスクルーシブ モード ブラウン革シート パワーバックドア

    本体価格
    335.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 純正ナビTV 全方位カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    290.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 車両品質評価書付・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・BOSEサウンドシステム・全方位カメラ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・フルセグTV・シートヒーター・パワーバックドア・純正アルミホイール・Pスタ

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 7人乗 ターボ ディーゼル BOSEサウンド ルーフレール アルパイン11型フローティングナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 電動リアゲート レーダークルーズ パワーシート ドラレコ LEDヘッド ETC

    本体価格
    169.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 当社下取り ワンオーナー マツダコネクト

    本体価格
    176.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 7人乗り 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    204.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSE ETC 白革内装 シートベンチレーション

    本体価格
    388万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 7人乗り 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッド ETC 純正19インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    225.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 禁煙車 スマートシティブレーキ レーダークルーズ クリアランスソナー レーンキープ メーカーナビゲーション 360°ビューモニター ヘッドアップディスプレイ オートブレーキホールド ビルトインETC

    本体価格
    214.5万円

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    246万円

関東
267
279.5万円
関西
137
286.1万円
東海
139
249.5万円
北海道
64
277万円
九州
102
258.8万円
東北
58
272.2万円
北陸・甲信越
80
268.3万円
中国
66
273万円
四国
32
252万円
地域別台数
関東
119
229.8万円
関西
28
262.3万円
東海
45
263.5万円
北海道
20
230.7万円
九州
37
261.5万円
東北
28
240.5万円
北陸・甲信越
26
191.6万円
中国
14
240.7万円
四国
14
255万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とCR-Vのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  CR-V
289.4万円511万円 新車時価格 512.3万円577.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1865×1680  他
2188~2488 排気量(cc) 1993
190~230 最高出力(馬力) 148
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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