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CR-Vとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとミニロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   ミニ  ミニロードスター
VS
30.5万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 103.5万円398万円
ミニロードスターの相場表を見る
611 中古車掲載台数 17
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ワンオーナー禁煙車 ホンダセンシング 本革

    本体価格
    308.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    328.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ CR-V 2.0 パフォーマ iL 4WD 走行2.8万キロ 本州仕入 背面タイヤ 16AW

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ドラレコ前後 ナビ MTモード サンルーフ

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ワンオーナー 純正ナビ 電動サンルーフ

    本体価格
    298万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ナビ リヤカメラ

    本体価格
    249万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G レザーパッケージ 4WD 禁煙 4WD 本革シート シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    269万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX HDDナビ アルカンターラスタイル 4WD HDDナビTV・リアカメラ・ETC車載器・HIDラ

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニロードスター クーパー 黒レザー パドルシフト 社外ドラレコ

    本体価格
    118.8万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 6速MT ブラックレザー 17インチホイール

    本体価格
    185万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS PODIUM製ダウンサス・BBS 17inAW

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    128万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 黒革/シートヒーター/17AW/キセノンライト

    本体価格
    179.9万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 電動ルーフ社外SDナビ地デジTVBカメラPDC

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス WORKEmotion17AW 車高調

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    209万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 禁煙車 OZ18 アラゴスタ車高調 マフラー

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    124.9万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー JCWエアロダイナミックPKG

    本体価格
    295万円

関東
216
235万円
関西
48
240.2万円
東海
72
282.9万円
北海道
46
241.1万円
九州
81
267.8万円
東北
58
251.1万円
北陸・甲信越
50
234万円
中国
22
220.6万円
四国
18
251.4万円
地域別台数
関東
7
136.2万円
関西
5
227.9万円
東海
2
223.5万円
北海道
1
295万円
九州
1
180万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
228万円
四国
0
---

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ミニロードスターの中古車を探す

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CR-Vとミニロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ミニ  ミニロードスター
323万円455.8万円 新車時価格 334万円481万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
1496~1993 排気量(cc) 1598
145~190 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCR-Vの中古車は611台、ミニロードスターの中古車は17台掲載しています。
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