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CR-Vとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   日産  デュアリス
VS
26.9万円508万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 20万円88万円
デュアリスの相場表を見る
341 中古車掲載台数 32
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 禁煙ワンオ-ナ- 最長5年保証 ナビ ドラレコ AppleCarPlay BTaudio DVD フルセグ Rカメラ パワ-シ-ト シ-トヒ-タ- ETC クルコン LEDライト フォグライト アルミ

    本体価格
    242万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD 純正ナビ ETC 地デジ ミュージック パワーシート バックカメラ シートヒーター ホンダセンシング パドルシフト プッシュスタート LEDオートライト 純正AW 運転席+助手席エアバッグ スマートキー

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD 4WD ナビ バックカメラ ETC2.0 パドルシフト アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター 電動シート 電動パーキングブレーキ プッシュスタート スマートキー TV

    本体価格
    295.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    218万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション Gathersメモリーナビ(VRU-225CVi) ETC 2

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    250.9万円

  • ホンダ CR-V 2.4 iL-D リフトアップ DVDナビ BFグッドリッチタイヤ AMJ02アルミホイール ヘッドライトインナーブラック加工 ETC キーレス HIDライト リフトアップ テールレンズブラックアウト加工  前後ドライブレコーダー

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    336.4万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 純正インターナビVRU-215CVi フルセグ CD

    本体価格
    270万円

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    48万円

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    77.6万円

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    本体価格
    68万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 純正ナビ・ワンセグ・Rカメラ・左前カメラ・車検R8年6月・HIDライト・フォグランプ・純正17インチアルミ・ETC・スマートキー

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー 4WD アルカンターラシート 夏冬タイヤ ETC オーテック純正アルミホイール

    本体価格
    59.8万円

関東
120
230.8万円
関西
33
240.9万円
東海
39
234.5万円
北海道
18
222万円
九州
49
250.5万円
東北
27
261万円
北陸・甲信越
28
195.1万円
中国
16
272.6万円
四国
11
237.7万円
地域別台数
関東
11
54万円
関西
0
---
東海
2
58.5万円
北海道
7
57.4万円
九州
2
40.9万円
東北
9
58.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52.8万円
四国
0
---

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CR-Vとデュアリスのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   日産  デュアリス
323万円455.8万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1496~1993 排気量(cc) 1997
145~190 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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