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CR-Vとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
26.9万円508万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 33.7万円238万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
337 中古車掲載台数 39
  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD 後期 禁煙 車検整備付 ホンダセンシング 本革シート パノラマルーフ 純ナビ BT Bカメ ETC LEDヘッド Aライト Aハイビーム BSM パワーバックドア シートヒーター ドラレコ Aストップ 純正18インチAW

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング ギャザズナビ フルセグ

    本体価格
    265.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ワンオーナー 7インチナビ バックカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 1オーナー 禁煙 5人乗 サンルーフ 前後エアロバンパ サイドロアガーニッシュ 前ドラレコ TVキット 純正ナビ ETC2.0 パワーテールゲート シートヒーター ブラインドスポットインフォメーション

    本体価格
    354.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX メモリーナビ ドラレコ ETC リアカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ワンオーナー

    本体価格
    220万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション パノラミックサンルーフ/ホンダセンシング/レザーシート/シートヒーター(1列目・2列目)/純正ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC2.0/パワーバックドア/ブラインドスポットモニター/純正18インチアルミ/LEDライト

    本体価格
    329万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G レザーパッケージ 4WD HDDナビ ETC リアカメラ ドライブレコーダー ディスチャージヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL メーカーオプションナビ ETC ETC バックモニター 純正アルミホイール18インチ ワンセグTV 本革シート パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    26.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 純正7インチナビ・ドラレコ前後・ETC

    本体価格
    268.8万円

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    本体価格
    60.4万円

関東
117
232.2万円
関西
38
244.2万円
東海
37
235.4万円
北海道
21
229万円
九州
45
247.8万円
東北
27
252.4万円
北陸・甲信越
26
194.6万円
中国
15
279.7万円
四国
11
237.4万円
地域別台数
関東
21
82.2万円
関西
5
78.6万円
東海
6
126.8万円
北海道
2
73万円
九州
1
79.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
70.6万円
中国
1
75.5万円
四国
0
---

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スカイラインクロスオーバーの中古車を探す

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CR-Vとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   日産  スカイラインクロスオーバー
323万円455.8万円 新車時価格 420万円546.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
1496~1993 排気量(cc) 3696
145~190 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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