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CR-Vと3008を比較! - みんなの比較車種

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CR-Vと3008の中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   プジョー  3008
VS
18万円900万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 39万円610万円
3008の相場表を見る
639 中古車掲載台数 242
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 純正SDナビTV 1オーナー Bカメラ ETC

    本体価格
    335.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 本革シート サンルーフ

    本体価格
    260万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ナビ

    本体価格
    284万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ナビ ドラレコ ETC サンル-フ

    本体価格
    233.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 2年保証付 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL アルカンターラスタイル 認定中古車 ナビ Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX Honda SENSING 1年保証 ナビ DVD

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース SENSING 純正ナビVRU-195CVi BTオ-ディオ

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 5人 Honda SENSING 純正ドラレコ メモリ

    本体価格
    315万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 禁煙/ワンオーナー/純正フルセグナビ

    本体価格
    359万円

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    本体価格
    345万円

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    379万円

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    279万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 新車保証継承/LEDヘッドライト

    本体価格
    484万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ レーダークルーズ 純正ナビ

    本体価格
    164万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ 特別仕様車 ACC 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    378万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 サンルーフ ナビTV ドラレコ

    本体価格
    281.5万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ 純正ナビ サイド/Bカメラ Pバックドア LED

    本体価格
    176.7万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi レッド ナッパ ディーゼルターボ 特別仕様車 Red Nappa サンルーフ

    本体価格
    387万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ SR 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    468万円

関東
222
222.9万円
関西
67
237万円
東海
81
278.6万円
北海道
52
248万円
九州
75
264.5万円
東北
56
247.4万円
北陸・甲信越
41
216.6万円
中国
27
215.4万円
四国
18
272.8万円
地域別台数
関東
87
320.2万円
関西
34
332.9万円
東海
53
317万円
北海道
2
224万円
九州
24
301.2万円
東北
11
192.8万円
北陸・甲信越
19
339.9万円
中国
6
183.9万円
四国
6
292.5万円

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3008の中古車を探す

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CR-Vと3008のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   プジョー  3008
323万円455.8万円 新車時価格 354万円710.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
1496~1993 排気量(cc) 1598~1997
145~190 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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