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CR-Vとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   ルノー  ルーテシア
VS
30.5万円438.2万円
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中古車相場 25万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
610 中古車掲載台数 193
  • ホンダ CR-V 1.5 EX ケンウッドナビ Bluetooth ETC Rカメラ ワ

    本体価格
    284万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション Honda SENSING 禁煙 ワンオーナー ETC

    本体価格
    310.7万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    307.5万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 純正メモリーナビ 電動サンルーフ

    本体価格
    343.5万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX HDDナビ スマートエディション 4WD 後期型 本州仕入 走行3.3万キロ カープレイ

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 7人 HondaSENSING サンルーフ Mナビ R

    本体価格
    276万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 

    本体価格
    250万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    269万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    338.8万円

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    本体価格
    40万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    238.4万円

関東
216
234.2万円
関西
48
240.2万円
東海
72
282.8万円
北海道
46
241.2万円
九州
81
267.8万円
東北
58
251.1万円
北陸・甲信越
49
234.1万円
中国
22
220.6万円
四国
18
251.4万円
地域別台数
関東
83
123.5万円
関西
30
131.1万円
東海
21
161.6万円
北海道
5
91.8万円
九州
18
115.8万円
東北
18
113万円
北陸・甲信越
6
146.7万円
中国
11
153.2万円
四国
1
138万円

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CR-Vとルーテシアのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ルノー  ルーテシア
323万円455.8万円 新車時価格 236.9万円384万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1496~1993 排気量(cc) 1333~1597
145~190 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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