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CR-Vとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとサンバーオープンデッキの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
29万円541.5万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 68万円157.9万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
362 中古車掲載台数 7
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 純正ナビ TV Rカメラ ETC ドラレコ TVキット サンルーフ 電子パーキング 本革シート ホンダセンシング

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 純正ナビ TV サンルーフ Rカメラ ETC ドラレコ TVキット シートヒーター ホンダセンシング

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G レザーパッケージ HDDナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 社外アルミホイール ユーザー買取車輛

    本体価格
    225万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 禁煙車 SDナビ/フルセグTV バックカメラ CD/DVD Bluetooth ETC スマートキー/プッシュスタート クルーズコントロール HIDライト/フォグ オートライト 革巻ハンドル アルミホイール 取説/記録簿/スペアキ

    本体価格
    64.6万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング

    本体価格
    241.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 

    本体価格
    284万円

  • ホンダ CR-V 2.0 パフォーマ iL 4WD 新品AW&新品MTタイヤ テ-ルブラックアウト

    本体価格
    100万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース サンルーフ 革シート

    本体価格
    315.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD 

    本体価格
    279.8万円

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    146万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    157.9万円

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    本体価格
    73万円

関東
126
227.8万円
関西
23
232.4万円
東海
46
234.1万円
北海道
15
218.2万円
九州
53
256.4万円
東北
40
249.1万円
北陸・甲信越
32
198.3万円
中国
17
244万円
四国
10
206.5万円
地域別台数
関東
2
75.3万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
119.8万円
北陸・甲信越
1
157.9万円
中国
1
73万円
四国
0
---

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サンバーオープンデッキの中古車を探す

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CR-Vとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   スバル  サンバーオープンデッキ
323万円455.8万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
1496~1993 排気量(cc) 658
145~190 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~17km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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