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スペーシアベースとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   ホンダ  CR-V
VS
89.8万円180.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 26.9万円508万円
CR-Vの相場表を見る
469 中古車掲載台数 339
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD フルタイム4WD 後席右側パワースライドドア LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ キーレスプッシュスタート コーナーセンサー ドアバイザー アルミホイール

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 登録済み未使用車

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ・届出済未使用車・スマートキー・スペアキー・LEDヘッドライト・右側パワースライドドア・コーナーセンサー・クルーズコントロール・衝突被害軽減システム・衝突安全ボディ・アイドリングストップ

    本体価格
    155.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 兵庫県限定/試乗車UP/右側パワースライドドア/クルーズコントロール

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF オートライト 両側スライドドア プッシュスタート 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ シートヒーター オートエアコン 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    133万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 両側スライド右側電動スライドドア シートヒーター プッシュスタート 新車保証付

    本体価格
    156.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 全方位カメラパッケージ 9インチ社外フローティングナビ ドライブレコーダー 純正フロアマット LEDヘッドライト デュアルカメラブレーキサポート ETC バックソナー アイドリングストップ

    本体価格
    173万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 禁煙車 10型ディスプレイオーディオ Bluetooth パワースライドドア クルコン デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドライト リアパーキングセンサー プッシュスタート 前席シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

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  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ワンオーナー/パノラマサンルーフ/本革シート/LEDヘッドライト

    本体価格
    252万円

関東
130
141.1万円
関西
71
141.7万円
東海
44
139万円
北海道
32
156.8万円
九州
69
142.6万円
東北
43
152.6万円
北陸・甲信越
34
144.6万円
中国
29
138.6万円
四国
17
144.5万円
地域別台数
関東
119
229.5万円
関西
37
240.9万円
東海
39
237万円
北海道
20
230.5万円
九州
40
245.7万円
東北
27
258.3万円
北陸・甲信越
32
205.7万円
中国
14
276.1万円
四国
11
237.4万円

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スペーシアベースとCR-Vのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ホンダ  CR-V
139.5万円174.5万円 新車時価格 323万円455.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
658 排気量(cc) 1496~1993
52 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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