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スペーシアベースとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   ホンダ  CR-V
VS
89.8万円180.1万円
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中古車相場 26.9万円508万円
CR-Vの相場表を見る
461 中古車掲載台数 343
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 後席右側パワースライドドア 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アダプティブクルーズコントロール USB電源ソケット ルーフレール シートヒーター アイドリングストップシステム

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位MカメラPK スズキSS

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突回避システム 右側Pスラドア

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ワンオーナー 禁煙車 社外メモリーナビ ワンセグ Bluetooth バックカメラ ドラレコ 右側自動スライドドア ETC レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト シートヒーター

    本体価格
    143.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター用カメラパッケージ装着車/ セーフティサポート/アダプティブクルーズコントロール/右側パワースライドドア/USB/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/シートヒーター/ルーフレール/

    本体価格
    134.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ キーレス オートエアコン

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 修復歴無し デュアルカメラブレーキサポート ディスプレイオーディオ ブルートゥース対応 ETC LEDヘッドライト シートヒーター アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    105.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 禁煙車 電動スライドドア SDナビ

    本体価格
    142.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ロングラン保証1年付き

    本体価格
    157.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 新品タイヤ/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    147.9万円

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    275.8万円

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  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    305.4万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 4WD 純正ナビ/TV・ホンダセンシング・サンルーフ・レザーシート・パワーバックドア・4WD・

    本体価格
    508万円

関東
128
141万円
関西
70
141.9万円
東海
44
139万円
北海道
31
157.3万円
九州
68
142.6万円
東北
43
152.6万円
北陸・甲信越
34
144.8万円
中国
27
139万円
四国
16
144.3万円
地域別台数
関東
118
228.9万円
関西
38
243.2万円
東海
40
237.4万円
北海道
20
230.5万円
九州
42
248.1万円
東北
28
261.6万円
北陸・甲信越
32
205.7万円
中国
14
276.1万円
四国
11
237.4万円

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スペーシアベースとCR-Vのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ホンダ  CR-V
139.5万円174.5万円 新車時価格 323万円455.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
658 排気量(cc) 1496~1993
52 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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