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CR-Vとカローラスパシオを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとカローラスパシオの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  カローラスパシオ
VS
30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 54.9万円
カローラスパシオの相場表を見る
563 中古車掲載台数 2
  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 後期 ホンダセンシング サンルーフ

    本体価格
    313.1万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 純正ナビ/全方位モニター/茶革シート

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX 4WD アルカンターラ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ワンオーナー禁煙車 ホンダセンシング 本革

    本体価格
    308.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 純正メモリーナビ 本革シート

    本体価格
    344.5万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 

    本体価格
    274万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 5人乗り HondaSENSING Mナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    226.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    348.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前

    本体価格
    239.8万円

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  • トヨタ カローラスパシオ 1.8 X Gエディション 純正ナビ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ カローラスパシオ X Gエディション サンルーフ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    54.9万円

関東
199
234.7万円
関西
55
244.1万円
東海
61
272.6万円
北海道
42
244.4万円
九州
74
265.8万円
東北
58
239.6万円
北陸・甲信越
39
230.1万円
中国
19
224.1万円
四国
16
263.9万円
地域別台数
関東
2
54.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスパシオの中古車を探す

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CR-Vとカローラスパシオのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  カローラスパシオ
323万円455.8万円 新車時価格 161.4万円227.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1695×1610  他
1496~1993 排気量(cc) 1494~1794
145~190 最高出力(馬力) 109~136
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

いざという時に役立つサードシートを装備したミニバン

カローラベースの多目的車に仕上げられた7人乗りミニバン。全長4.3mというボディサイズながら十分な居住空間を確保。フレキシブルベンチシートという収納式簡易サードシートを備え、いざという時に7人が乗れるパッケージを実現。セカンドシートは6:4分割式で、それぞれ独立してスライドが可能。セダンに劣らぬ快適性を確保している。またXには助手席シートバックにテーブル機能を採用している。エンジンは1.8L と1.5Lの直4の2種類で、ともに吸気バルブタイミングを連続可変制御させ、トルクフルな走りと低燃費を両立。駆動方式はFFと4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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