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CR-Vとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとプレミオの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  プレミオ
VS
34.8万円540万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 39.8万円335.7万円
プレミオの相場表を見る
407 中古車掲載台数 33
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 消臭 禁煙車 サンルーフ ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC リアカメラ ブラインドスポットインフォメーション パワーシート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    289万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    265万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ホンダセンシング 純正メモリーナビ Blueto

    本体価格
    217.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション ユーザー様買取車両 1オーナー車 ナビゲーション 全周囲モニター パノラマルーフ LEDヘッドライト パワーシート ETC車載器 パワールゲート 全席シートヒーター 本革 禁煙車 記録簿

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    255万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション メモリーナビ ETC リアカメラ シートヒ

    本体価格
    298.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 電動パノラミックサンルーフ ハンズフリーパワーテールゲート ステアリングヒーター 純正ナビ シートヒーター 電子パーキング ブレーキホールド アダプティブクルーズ パワーシート 禁煙車 ETC2.0

    本体価格
    343.4万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD 4WD

    本体価格
    242.4万円

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  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

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  • トヨタ プレミオ 2.0 G スペリアパッケージ 

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  • トヨタ プレミオ 1.8 X 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/ワンセグTV/キーレス/ETC/寒冷地仕様/ワンオーナー

    本体価格
    139.7万円

関東
142
234.8万円
関西
38
264.8万円
東海
59
269.4万円
北海道
24
261.6万円
九州
46
261.2万円
東北
35
237.3万円
北陸・甲信越
29
197.4万円
中国
19
253.7万円
四国
15
276.8万円
地域別台数
関東
11
134.6万円
関西
5
149.6万円
東海
1
168.5万円
北海道
3
137.3万円
九州
4
192.1万円
東北
3
112.6万円
北陸・甲信越
4
124.5万円
中国
1
88万円
四国
1
170万円

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CR-Vとプレミオのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  プレミオ
512.3万円577.9万円 新車時価格 169.1万円294万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
1993 排気量(cc) 1496~1986
148 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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