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CR-Vとコースターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   トヨタ  コースター
VS
30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 133.4万円2300万円
コースターの相場表を見る
577 中古車掲載台数 95
  • ホンダ CR-V 2.4 ZX HDDナビ スマートエディション 4WD 後期型 本州仕入 走行3.3万キロ カープレイ

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    279.3万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ワンオーナー車 禁煙車 ギャザスメモリー

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    315.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 前後ドラレコ リアカメラdeあんしん

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC2.0

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD 認定中古車ワンオーナー車 運転支援 ナビ

    本体価格
    252.5万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ワンオーナー・純正ナビ・前後ドラレコ・パ

    本体価格
    336.1万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース シートヒーター(2列目 左右)助手席4wayパワ

    本体価格
    340万円

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    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ コースター ロングGX マイクロバス・観音扉・オートスイング

    本体価格
    1160万円

  • トヨタ コースター カーセールスヤッコ アスピラ超ショート リチウム FF 冷蔵庫 マルチルーム 新規架装

    本体価格
    939.8万円

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    本体価格
    430万円

  • トヨタ コースター キャンピング  オリジナルキャンパー FFヒーター 2000Wインバーター 家庭用AC

    本体価格
    716万円

  • トヨタ コースター 28人乗 マイクロバス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コースター トイファクトリー セブンシーズ ガス式温水ボイラー 家庭用エアコン

    本体価格
    1249.8万円

  • トヨタ コースター GX H29年式 29人乗り 原動機型式 N04C  ナビ バックカメラ

    本体価格
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  • トヨタ コースター キャンピング ナッツRV ボーダーバンクス FFヒーター インバーター 家庭用エアコン

    本体価格
    1271万円

  • トヨタ コースター LX ショート 自動ドア ドラレコ アクセルインターロック 25人乗 AT

    本体価格
    727万円

関東
208
233.1万円
関西
50
242万円
東海
66
274.9万円
北海道
43
248.3万円
九州
72
272.3万円
東北
56
248.1万円
北陸・甲信越
46
225.2万円
中国
22
230.3万円
四国
14
257.8万円
地域別台数
関東
30
679.2万円
関西
18
534.2万円
東海
11
555.4万円
北海道
11
528.5万円
九州
7
555.3万円
東北
3
236.1万円
北陸・甲信越
7
956.7万円
中国
6
661万円
四国
2
495万円

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CR-Vとコースターのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  コースター
323万円455.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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