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CR-Vとカムロードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   トヨタ  カムロード
VS
30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 165万円1477.4万円
カムロードの相場表を見る
493 中古車掲載台数 227
  • ホンダ CR-V 2.0 20G 純正ナビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL 

    本体価格
    63万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース Honda SENSING 革シ-ト サンル-フ

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX 4WD サンルーフ 4WD HDDナビ リヤカメラ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 iL 4WD 禁煙HDDナビテレビ ブロックタイヤ

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD ナビ サンルーフ 電動シート MTモード

    本体価格
    329.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション Moduloエアロ サンルーフ 革シート ナビTV

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    259.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カムロード 東和モータース/ヴォーン7 家庭用エアコン/ソーラーパネル/冷蔵庫

    本体価格
    639万円

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    本体価格
    1183万円

  • トヨタ カムロード パピィ480 ガソリン車 2WD 480Wソーラー トリプルサブバッテリ

    本体価格
    829.9万円

  • トヨタ カムロード バンテック製 ジル ウインドクーラー 温水ボイラー FFヒーター

    本体価格
    730万円

  • トヨタ カムロード キャンピング ナッツRV クレソンX FFヒーター 常設ベッド インバーター

    本体価格
    626万円

  • トヨタ カムロード YMS レガードNEO+ トリプルサブ 家庭用エアコン FFヒーター

    本体価格
    1113万円

  • トヨタ カムロード バンテック ZIL ソーラー 4WD スタビ サイドカメラ ジル4

    本体価格
    528万円

  • トヨタ カムロード キャンピング パピー480 4WD FFヒーター インバーター 家庭用エアコン

    本体価格
    835万円

  • トヨタ カムロード キャンピング ジルノーブル 4WD FFヒーター インバーター 家庭用エアコン

    本体価格
    994万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV アレッタX ハイパーエボリュ 

    本体価格
    1167.3万円

関東
164
233.4万円
関西
45
248.7万円
東海
55
273.4万円
北海道
35
234.1万円
九州
63
256.5万円
東北
58
227.2万円
北陸・甲信越
33
224.8万円
中国
25
252.9万円
四国
15
224万円
地域別台数
関東
93
783.1万円
関西
19
809.6万円
東海
33
843.4万円
北海道
15
680.9万円
九州
15
687.1万円
東北
7
743.5万円
北陸・甲信越
19
816万円
中国
12
648万円
四国
14
978.8万円

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CR-Vとカムロードのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  カムロード
323万円455.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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