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CR-VとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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CR-VとJPN TAXIの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  JPN TAXI
VS
29万円541.5万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 ---
JPN TAXIの相場表を見る
377 中古車掲載台数 1
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 1オーナー・センシング純正ナビBカメラETC

    本体価格
    278万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD 

    本体価格
    288万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 4WD 純正ナビ ETC クルーズコントロール 純正アルミホイール フォグランプ ディスチャージヘッドランプ 地デジTV 盗難防止 オートエアコン USB リヤカメラ パワーウインドウ エアバッグ

    本体価格
    89.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 

    本体価格
    318万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 

    本体価格
    287.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース LED・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・電動パノラミックサンルーフ・ETC

    本体価格
    233.2万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 禁煙ワンオーナー 純正ナビ リアカメラ 前後ドラレコ HIDライト フォグライト コンフォートビューパッケージ ドアバイザー 盗難防止 クルーズコントロール USB アルミホイール ETC

    本体価格
    74.6万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキシステム シートヒーター付きパワーシート ブラインドスポットモニター 運転支援 USB端子 LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    189.6万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    248.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX ギャザズナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    214.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

関東
134
221.9万円
関西
26
236.8万円
東海
47
235.1万円
北海道
15
241.8万円
九州
51
262万円
東北
42
251.9万円
北陸・甲信越
32
190.4万円
中国
18
256.6万円
四国
12
221.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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CR-VとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  JPN TAXI
323万円455.8万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
1496~1993 排気量(cc) 1496
145~190 最高出力(馬力) 74
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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