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シビックとC5を比較! - みんなの比較車種

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シビックとC5の中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   シトロエン  C5
VS
49.9万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 153.6万円258万円
C5の相場表を見る
947 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シビック 1.5 RS 18インチアルミホイール BOSEプレミアムサウンドシステム 運転席パワーシート

    本体価格
    390万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 禁煙車 6速MT 純正9インチナビ バックカメラ フルセグTV ホンダセンシング ETC2.0 ハーフレザーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    248.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 /1オーナー・禁煙車/後期型/6速MT/ホンダセンシング/Gathersナビ& フルセグ&バックカメラ/前後ドラレコ/ハーフレザー/シートヒーター/前席電動シート/電動パーキング/オートホールド/LEDヘッドライト/マニュアル

    本体価格
    237万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    143万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    234.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 当社元デモカー・6MT・ホンダコネクトディスプレー・前後ドラレコ・ETC2.0

    本体価格
    385万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    296.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正9インチコネクトナビ・前後ドライブレ

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX MT ホンダセンシング BOSE 純正9インチディスプレイ バックカメラ LEDヘッド パワーシート シートヒーター 純正18インチAW 革巻きステアリング アダプティブクルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    319万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 禁煙車 ワンオーナー 6速マニュアル 純正18インチアルミホイール 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC ホンダセンシング LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    260.6万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    153.6万円

  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

関東
339
271.9万円
関西
123
297.2万円
東海
186
292万円
北海道
5
270.7万円
九州
113
321.2万円
東北
44
274.1万円
北陸・甲信越
55
273万円
中国
49
249.9万円
四国
33
328.8万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
1
153.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとC5のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   シトロエン  C5
319万円440.3万円 新車時価格 360.5万円498万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
1496~1993 排気量(cc) 1997~2946
141~182 最高出力(馬力) 137~210
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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