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シビックとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   日産  スカイライン
VS
49.9万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
950 中古車掲載台数 794
  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール LEDライト 9インチフローティングナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV/DVD再生 パドルシフト シートヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    203.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    221.4万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正9型コネクトナビ バックカメラ ドラレコ前後 シートヒーター パワーシート BOSEプレミアムサウンド ワイヤレス充電器 LEDヘッドライト オートハイビーム 純正18インチアルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    346.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT リアスポイラー BOSEサウンドシステム 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ 純正18インチアルミホイール レーダークルーズコントロール ETC2.0 シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    358.5万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正前後ドラレコ付き

    本体価格
    348万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT ホンダセンシング レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ ETC レーンキープアシスト ローダウン 社外シフトノブ  純正18インチアルミ LED フォグランプ

    本体価格
    217万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 禁煙車 6MT ソニックグレー 純正9型ナビ BOSEサウンド 車内Wifi applecarplay ETC2.0 渋滞追従機能付レーダークルーズコントロール レブマッチシステム 衝突期限ブレーキ

    本体価格
    349.5万円

  • ホンダ シビック ハッチバック ホンダセンシング ドライブレコーダー レーンアシスト オー

    本体価格
    230万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車/後期型/無限エアロ/RAYS19インチアルミホイール/HKS車高調/ホンダセンシング/純正ナビ/バックカメラ/ハーフレザーシート/パワーシート/リアスポイラー/センター2本出しマフラー/ETC

    本体価格
    261万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビ 前後ドラレコ ETC パワーシー

    本体価格
    329万円

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    本体価格
    219万円

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    87.4万円

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    本体価格
    530万円

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    本体価格
    368万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ナビ サンルーフ キャリパー 全方位 ETC

    本体価格
    452.4万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP ナビ RAYS20AW ローダウン 本革電動シート 衝突軽減ブレーキ 後方死角センサー PERSONALモード レーンキープアシスト 追従クルーズ 障害物センサー Bluetooth 全方位カメラ 禁煙車 ダイレクトアクティブステアリング

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS ナビ装備 バックカメラ 社外19インチアルミ装備

    本体価格
    72万円

関東
338
272.2万円
関西
130
297.2万円
東海
188
293万円
北海道
6
256.2万円
九州
113
323万円
東北
39
274万円
北陸・甲信越
55
276.7万円
中国
49
255.1万円
四国
32
329.2万円
地域別台数
関東
336
279.1万円
関西
70
306.1万円
東海
138
316.6万円
北海道
46
221.5万円
九州
66
228万円
東北
30
218.4万円
北陸・甲信越
30
215.6万円
中国
60
290万円
四国
18
307万円

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シビックとスカイラインのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   日産  スカイライン
319万円440.3万円 新車時価格 299万円948万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
1496~1993 排気量(cc) 1991~3498
141~182 最高出力(馬力) 211~420
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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