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シビックとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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シビックとスカイラインの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   日産  スカイライン
VS
75万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 24.6万円1088万円
スカイラインの相場表を見る
991 中古車掲載台数 864
  • ホンダ シビック 1.5 RS Google 搭載 9インチ Honda CONNECTディスプレー+ETC2.0 BOSEプレミアムサウンド ワイヤレス充電 レブマッチシステム 運転席&助手席シートヒーター RS専用サスペンション

    本体価格
    422.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT・ナビ・フルセグ・バックカメラ・ドラ

    本体価格
    222.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS BOSEサウンド・ホンダセンシング

    本体価格
    408万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX Googleナビ Rカメラ ETC2.0 ドラレコ前後

    本体価格
    384万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    340.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT ターボ 無限エアロ(F) 純正OPテールゲートスポイラー 無限カーボン製シフトノブ 禁煙車 1オーナー BOSEサウンド ハーフレザー パワーシート シートヒーター ワイヤレス充電 ETC

    本体価格
    330.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 

    本体価格
    388万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 禁煙車 後期型 サンルーフ 純正9型ディスプレイ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 BOSEサウンド 衝突軽減装置 レーンアシスト LEDヘッド オートハイビーム オートエアコン

    本体価格
    360.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 社外ナビAVIC-RZ901 TV Rカメラ CD録音 DVD ドラレコ ETC LEDライト フォグライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ シビック e:HEV EX 

    本体価格
    400.4万円

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    本体価格
    応談

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    409.2万円

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    本体価格
    267万円

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  • 日産 スカイライン 2000GT ケンメリ2ドア/KGC110改/RB25DET(ターボ)公認済/原動機公認/動力伝達装置公認/社外サス/ナルディステアリング/ETC/オーバーフェンダー取付/Fタワーバー/ワタナベホイール

    本体価格
    1180万円

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    本体価格
    163.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT ブルー全塗装 走行68000km 外品フルエアロ Rウイング 外品18インチAW 車高調 ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth ETC キーレス フル装備 ABS エアバック HIDライト

    本体価格
    273万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP メモリーナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・アラウンドビューモニター・ETC・プロパイロット2.0・ドライブレコーダー・シートヒーター・LEDライト・18インチアルミ

    本体価格
    316.8万円

  • 日産 スカイライン デラックス 1.5 4MT 前期 ハコスカ

    本体価格
    199.9万円

関東
335
293万円
関西
132
302.4万円
東海
184
297.2万円
北海道
13
251.4万円
九州
123
322.8万円
東北
56
274.2万円
北陸・甲信越
63
293.1万円
中国
49
271.3万円
四国
36
329.8万円
地域別台数
関東
362
272.7万円
関西
72
292.8万円
東海
145
301万円
北海道
50
207.7万円
九州
73
230.1万円
東北
39
233.5万円
北陸・甲信越
40
273.8万円
中国
60
301.8万円
四国
23
329.2万円

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シビックとスカイラインのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   日産  スカイライン
319万円440.3万円 新車時価格 299万円948万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
1496~1993 排気量(cc) 1991~3498
141~182 最高出力(馬力) 211~420
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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