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シビックとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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シビックとピクシススペースの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  ピクシススペース
VS
15万円460万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 7.7万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
621 中古車掲載台数 369
  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT1オーナーRスポイラーFリップ4本出

    本体価格
    303.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MTホンダセンシング・ナビ・ドラレコ

    本体価格
    252万円

  • ホンダ シビック ハッチバック ホンダセンシング 

    本体価格
    187万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT/ホンダセンシング/禁煙車/1オーナー

    本体価格
    218万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR EK4改後期モデルB18C公認サンルーフ

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    208.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ Sヒーター 禁煙車 LED スマートキ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ナビ フルセグ

    本体価格
    345.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正メモリーナビ/バックモニター/シート

    本体価格
    279万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース カスタム RS 4WD 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X Bカメラ ナビTV HIDライト スマートキー

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 記録簿 TVナビ BTオーディオ

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ・フォグランプ

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L フルセグナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 禁煙車・HID・ナビ

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X ナビ・ワンセグTV・ドラレコ・エコアイドル

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正ナビ タイヤ4本新品交換 車検整備付

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ETC・オートエアコン・スマートキー

    本体価格
    45万円

関東
220
265万円
関西
92
270.1万円
東海
90
256.2万円
北海道
15
274.8万円
九州
55
275.1万円
東北
35
258.9万円
北陸・甲信越
58
268.9万円
中国
30
271.5万円
四国
26
279.4万円
地域別台数
関東
82
42.6万円
関西
38
39.9万円
東海
40
34.6万円
北海道
37
52.5万円
九州
76
38.1万円
東北
36
48.1万円
北陸・甲信越
28
43.1万円
中国
14
34.9万円
四国
18
40.7万円

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シビックとピクシススペースのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  ピクシススペース
319万円430.8万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1496~1993 排気量(cc) 658
141~182 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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