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シビックとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
15万円439万円
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中古車相場 16万円648万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
578 中古車掲載台数 400
  • ホンダ シビック 1.5 ハッチバック 禁煙車 DVD Bluetooth USB

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR B16B改1850タイムアタック号電パワクロス

    本体価格
    250万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX デモUP 禁煙車 google対応ナビ BOSE

    本体価格
    411万円

  • ホンダ シビック 1.5 インターナビ フルセグTV ドライブレコー

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビゲーション

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT 純ナビ ETC ACC ドラレコ シー

    本体価格
    257.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純ナビ リアカメラ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    328万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX Honda SENSING 2年保証 ナビ TV Rカメラ

    本体価格
    262.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 /ターボ/クスコタワーバー/RSRダウンサス

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    339.9万円

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    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン Bluetoothオーディオ/ジャックナイフキー

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    74.8万円

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    本体価格
    443万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 後期 1オーナー NewDiscoverPro CarPlay

    本体価格
    99.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 1オーナー ACC 純ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    337万円

関東
200
260.2万円
関西
87
272.5万円
東海
81
255.7万円
北海道
18
271.9万円
九州
53
274.6万円
東北
38
265.7万円
北陸・甲信越
52
262.7万円
中国
30
276.9万円
四国
19
288.6万円
地域別台数
関東
167
215.5万円
関西
52
220.2万円
東海
46
226.9万円
北海道
15
279.9万円
九州
46
193.6万円
東北
24
169.3万円
北陸・甲信越
19
198.2万円
中国
22
244.9万円
四国
9
227.5万円

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シビックとゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
319万円430.8万円 新車時価格 305.6万円704.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
1496~1993 排気量(cc) 999~1984
141~182 最高出力(馬力) 110~320
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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