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RXとシビックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   ホンダ  シビック
VS
88万円1054.4万円
RXの相場表を見る
中古車相場 69.8万円520万円
シビックの相場表を見る
1347 中古車掲載台数 930
  • レクサス RX 350h バージョンL 

    本体価格
    759万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 認定中古車 三眼フルLEDヘッドランプ(ブレードスキャンAHS) パノラミックビューモニター ムーンルーフ(チルト&スライド式) ナンバーフレーム 社外品ドライブレコーダー(前後方)

    本体価格
    556万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 禁煙車 黒革シート 3眼LEDヘッドライト 純正12.3インチナビ フルセグ アラウンドビューモニター シートヒーター・ベンチレーション パワーバックドア パワーシート クリアランスソナー 衝突軽減

    本体価格
    260万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    738万円

  • レクサス RX 350h バージョンL ワンオーナーSRDミラー地ナビ革360カメ21AW

    本体価格
    649.8万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD ムーンルーフ 輻射ヒーター

    本体価格
    808万円

  • レクサス RX 450hL 4WD サンルーフ 純正12型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    413.6万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD ワンオーナー・LEDヘッドライト・スマートキー・フルセグTV・全周囲モニター・サンルーフ

    本体価格
    458万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD パノラマルーフ 革 ナビ/TV

    本体価格
    799.8万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 パノラマSR 赤革 純正ディスプレイ 地デジ パノラミックビュー ETC ベンチレーション 21inAW リアパワーシート/ ヒーター DIM HUD BSM DIRECT4

    本体価格
    895万円

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    本体価格
    165.4万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    379.9万円

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    本体価格
    359万円

関東
337
498.1万円
関西
231
539.8万円
東海
285
501.2万円
北海道
93
471.6万円
九州
191
484.4万円
東北
62
451.5万円
北陸・甲信越
67
415.9万円
中国
67
530万円
四国
14
384.6万円
地域別台数
関東
343
263.3万円
関西
105
284.5万円
東海
159
277.1万円
北海道
15
258.1万円
九州
127
300.6万円
東北
50
278.3万円
北陸・甲信越
58
252.1万円
中国
43
233.6万円
四国
30
296.2万円

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レクサス  RX   ホンダ  シビック
664万円903万円 新車時価格 319万円440.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
2393~2487 排気量(cc) 1496~1993
185~279 最高出力(馬力) 141~182
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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