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シビックセダンとA8を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   アウディ  A8
VS
38万円288万円
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中古車相場 59.5万円1100万円
A8の相場表を見る
78 中古車掲載台数 96
  • ホンダ シビックセダン 1.8 S 

    本体価格
    86.7万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G ワンオーナー 車検整備付 マニュアル 無限エアロ 外足廻り ドライブレコーダー

    本体価格
    80万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 オートクルーズコントロール リヤカメラ

    本体価格
    210万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 全塗装ホワイト 5速ミッション 社外マフラー付 ダウンサス 社外17インチアルミ タイヤ4本新品交換 リアスポイラー付 ナビ TV BLUETOOTH ETC キーレス フル装備 ルームクリーニング済

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ アダプティブクルーズコントロール Bカメラ ETC レーンアシスト アイドリングストップ シートヒーター LEDヘッドライト革シート AW オートライト パワーシート ESC ABS

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    161.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 教習車グレード 専用設定カラー 5MT 純正15インチ鉄ホイール GathersCD・USB・AUXデッキ ヘッドライトレベライザー 社外シフトノブ 前ナンバー四国地方

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正7インチメモリーナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC 社外フロントドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー シートヒーター

    本体価格
    179万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 1年保証ナビRカメETCクルコンBT地デジDVD

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5速マニュアルトランスミッション走行距離83414KM 修復歴 無し バックカメラ ナビ キレス 盗難防止システム 衝突安全ボディ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ アルミホイールフォグランプ

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    167万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD HDDナビ 360 カメラ 地デジ 黒革 パワーシート シートヒーターベンチレーション バーチャルコックピット アダプティブドライブアシスト 21インチS8純正ホイール アダプティブドライブアシスト

    本体価格
    319万円

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    本体価格
    588万円

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    本体価格
    164万円

  • アウディ A8 4.2 クワトロ 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD パノラミックルーフ マルチカラーアンビエントライティング プライバシーガラス OP20AW

    本体価格
    486.8万円

  • アウディ A8 L 4.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    213.2万円

関東
25
131.3万円
関西
12
146.3万円
東海
16
148.5万円
北海道
3
115.6万円
九州
4
147万円
東北
7
126.5万円
北陸・甲信越
4
132.8万円
中国
4
148.4万円
四国
3
193.1万円
地域別台数
関東
43
465.7万円
関西
18
569.3万円
東海
16
573.1万円
北海道
5
124万円
九州
7
442.8万円
東北
5
231.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
354.5万円
四国
0
---

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シビックセダンとA8のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   アウディ  A8
265万円276.1万円 新車時価格 1140万円2095万円
セダン ボディタイプ セダン
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1496 排気量(cc) 2994~3996
173 最高出力(馬力) 340~460
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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