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シビックセダンとロデオを比較! - みんなの比較車種

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シビックセダンとロデオの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   いすゞ  ロデオ
VS
38万円278.8万円
シビックセダンの相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
77 中古車掲載台数 1
  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング 純正メモリナビ バックカメラ レザーシート アダプティブクルーズコントロール Bluetooth シートヒーター パワーシート ETC LEDヘッドライト フォグランプ 純正17インチアルミホイール CD

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ TVフル リアカメラ 夏冬タイヤ付 LEDヘッドライト

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング 追従機能付コントロール 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー レザーシート 前席シートヒータ LEDヘッドライト フォグランプ オートハイビーム 純正アルミホイール

    本体価格
    175.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC LEDヘッドライト LEDフォグ レーダークルーズ 純正16インチAW 純正ドラレコ ミラーヒーター F左右シートヒーター VSA

    本体価格
    225万円

  • ホンダ シビックセダン 35XTデュアルキャブEF2後期TEIN車高調 ENKEI17アルミ純正FリップLEDヘッドUSDM

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5MT 車高調 17AW

    本体価格
    87.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング・純正ナビ・CD/DVD再生・フルセグTV・シートヒーター・LEDヘッドライト/フォグランプ・スマートキー・純正16インチAW・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    166.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5速MT・モデューロエアロ・Bluetooth接続・バックカメラ・フルセグ・ETC・キーレス・オートA/C・HIDヘッドライト・社外16インチアルミ・ドアバイザー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    161万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

関東
28
146.6万円
関西
9
145.5万円
東海
13
154.1万円
北海道
3
177.5万円
九州
5
156.3万円
東北
12
139.2万円
北陸・甲信越
3
157.6万円
中国
2
151.4万円
四国
2
229.4万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックセダンとロデオのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   いすゞ  ロデオ
265万円276.1万円 新車時価格 161.7万円187万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
1496 排気量(cc) 2771
173 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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