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シビックセダンとEクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
VS
29.8万円249.2万円
シビックセダンの相場表を見る
中古車相場 238万円1098万円
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71 中古車掲載台数 54
  • ホンダ シビックセダン 2.0 GL Sパッケージアルカンターラインテリア

    本体価格
    73万円

  • ホンダ シビックセダン 35XTデュアルキャブEF2後期TEIN車高調 ENKEI17アルミ純正FリップLEDヘッドUSDM

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ユーザー買取車OPレザー純正ナビBカメラETC

    本体価格
    151.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G ワンオーナー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    213万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ Rカメラ ホンダセンシング

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5速MT 後期型

    本体価格
    88万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 前席シートヒーター ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    204.5万円

  • ホンダ シビックセダン 2.0 GL ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    99万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 セダン/ワンオーナー/純正ナビ・ドラレコ

    本体価格
    184.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD SR エクスクルーシブPKG ブルメスタ-

    本体価格
    365万円

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    276万円

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    278万円

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    本体価格
    768万円

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    378万円

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    本体価格
    651.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 1オナ 後期 EXC-P SR 黒革 ナビTV 新車保証

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    647.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブ オパリスホワイト

    本体価格
    1078万円

関東
25
156.6万円
関西
16
138.3万円
東海
6
164.8万円
北海道
5
185.9万円
九州
7
191万円
東北
4
197.4万円
北陸・甲信越
4
201.8万円
中国
4
143.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
27
527.8万円
関西
7
556.7万円
東海
9
558万円
北海道
2
489.9万円
九州
4
437.2万円
東北
1
688万円
北陸・甲信越
4
833.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  シビックセダン   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
265万円276.1万円 新車時価格 1098万円1103万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 4960×1890×1495
1496 排気量(cc) 1992
173 最高出力(馬力) 197
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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