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シビックセダンとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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シビックセダンとインプレッサアネシスの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   スバル  インプレッサアネシス
VS
39.8万円269.8万円
シビックセダンの相場表を見る
中古車相場 24.2万円59.9万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
75 中古車掲載台数 6
  • ホンダ シビックセダン 1.5 レザーインテリア ホンダセンシング VТECターボ パドルシフト ホンダインターナビTV

    本体価格
    174.3万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5MT 外AW エアロ リアスポ

    本体価格
    111.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 最長5年保証Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ バックカメラ 純正ETC ドライブレコーダー 電子式パーキング ホンダセンシング 革巻きステアリング ステアリングスイッチ プッシュスタート LEDヘッドライト シートヒーター ACC

    本体価格
    166.7万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 Gathersメモリーナビ(VXM-194VFi) 前ドラ

    本体価格
    177.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G ワンオーナー 車検整備付 マニュアル 無限エアロ 外足廻り ドライブレコーダー

    本体価格
    80万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ アダプティブクルーズコントロール Bカメラ ETC レーンアシスト アイドリングストップ シートヒーター LEDヘッドライト革シート AW オートライト パワーシート ESC ABS

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 衝突軽減ブレーキ 純正Gathersナビ 電動パーキングブレーキ プッシュスタート ドラレコ前後

    本体価格
    168万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ギャザズナビ バックカメラ ETC プッシュスタート シートヒーター オートマチックハイビーム アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    46.8万円

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    本体価格
    59.9万円

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    48.9万円

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    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    24.2万円

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    本体価格
    59.9万円

関東
23
132.2万円
関西
15
145.8万円
東海
9
149.5万円
北海道
2
138.4万円
九州
6
176万円
東北
8
142.7万円
北陸・甲信越
3
156.4万円
中国
4
162万円
四国
5
187.9万円
地域別台数
関東
4
42.2万円
関西
1
46.8万円
東海
0
---
北海道
1
59.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックセダンとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   スバル  インプレッサアネシス
265万円276.1万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1496 排気量(cc) 1498~1994
173 最高出力(馬力) 110~140
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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