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シビックセダンとS80を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   ボルボ  S80
VS
42.8万円288万円
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中古車相場 63万円123.4万円
S80の相場表を見る
79 中古車掲載台数 4
  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ バックカメラ 革シートセット 純正17インチAW 前席シートヒーター 前席パワーシート

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダ認定中古車1年保証 純正ナビ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5速マニュアルトランスミッション走行距離83414KM 修復歴 無し バックカメラ ナビ キレス 盗難防止システム 衝突安全ボディ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ アルミホイールフォグランプ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 買取直販車 ホンダセンシング 社外ディスプレイオーディオ Bluetooth接続可 バックカメラ アイドリングストップ ABH Pシート LEDヘッドライト フルレザーシート 純正17インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    179万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8S フルエアロ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5MT 車高調 17AW

    本体価格
    87.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5速MT 禁煙車 取説/メンテナンスノート 整備記録簿 HIDヘッドライト ポータブルナビ TV ETC レーダー探知機 16インチAW 車高ノーマル スペアキー 走行57000キロ

    本体価格
    107万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 US仕様 USテールランプ USヘッドライト USマーカー 車高調ローダウン FK7フロントバンパー ステアリングバックスキン

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ CD Bluetooth USB バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー 前席シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    135.2万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD 本州仕入れ車 Digi-Tec施工済 335馬力 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC 純正アルミ 本革シート パワーシート HID シートヒーター シートエアコン スマートキー

    本体価格
    123.4万円

  • ボルボ S80 2.4 本革Pシート記録簿2枚 保証書 走行1万キロ

    本体価格
    89万円

  • ボルボ S80 2.9 レザーシート

    本体価格
    110万円

  • ボルボ S80 T-6 関東1オーナー/車庫保管/サンルーフ/黒本革シート/クルーズコントロール/電動シート/キーレスエントリー/17インチアルミ/純正パナソニックDVDナビ

    本体価格
    63万円

関東
28
134.3万円
関西
12
131.6万円
東海
12
167.8万円
北海道
4
138万円
九州
5
157万円
東北
6
122万円
北陸・甲信越
7
113.7万円
中国
3
154.8万円
四国
2
147.7万円
地域別台数
関東
1
63万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
123.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
99.5万円
四国
0
---

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シビックセダンとS80のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   ボルボ  S80
265万円276.1万円 新車時価格 529万円939万円
セダン ボディタイプ セダン
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
1496 排気量(cc) 1595~4413
173 最高出力(馬力) 180~315
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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